|
    
|
1#
发表于 2009-3-9 21:43
| 只看该作者

珠三角一体化追求的是区域的竞争力,而企业通过整合做强做大也是提高区域竞争力的一个环节,不可忽视,也不能放弃,应该作为广东发展长期战略目标。建议省政府大力扶持各地区,特别是珠三角有条件的企业强强整合,打造广东各行业的龙头企业和广东特色品牌,形成新型的、有生命力的、有知名度的、有自主知识产权的世界知名企业。
青岛已成为全国知名品牌、名牌企业和知名企业家最集中、名牌战略最成功的城市,成为全国经济发展最快、最具活力的地区之一。“青岛现象”的形成,离不开企业主动的创新运作,更离不开政府为创造名牌、发展名牌所营造的一个良好环境。 青岛的品牌经济始于1984年,从那时至今,名牌战略一直伴随着青岛经济发展,市委、市政府也始终把扶持企业打造名牌,帮助名牌企业迅速扩大规模和实力,当成责无旁贷的事,态度鲜明地支持企业培育名牌,投入了满腔的热情来发展名牌。 可以说,海尔、海信、澳柯玛、青岛啤酒等名牌大集团,无一不是在政府扶持下发展壮大起来的。近年来,青岛市政府在全市经济结构调整中,借助品牌和技术管理优势,通过强强联合、兼并等形式,先后组建了海尔、海信、澳柯玛、青岛啤酒、双星等大集团,并将他们从原所隶属的管理部门划出,列为市直属单位,实行单列管理,减少管理层次,为这些名牌大企业成长提供了宽松的发展环境。实际上,近年来,长三角、海西许多城市和企业,走的就是这种路子。 如果当年广东各级政府能够扶持“顺德电器”形成一个品牌 ,今天也许就是中国的世界名牌。青岛的经验告诉我们,企业做强做大、企业打造名牌的战略,实际上也可以提高城市的知名度,提高城市的知名度,又可以提高区域的整体竞争力。
产品的文化元素是不容忽视的,富人不穿穷国生产的衣服,先进地区不买落后地区的产品,这应该是掌握消费心态的一个原则。国际品牌要等中国进入发达国家行列,国际上才肯承认你的品牌。珠三角地区的企业必须紧紧抓住珠三角是全国发达地区这一有利因素,不失时机帮助名牌企业迅速扩大规模和实力,扩大广东产品在全国的市场占有率,使广东企业、各城市的企业在未来国内的竞争中立于不败之地。形成珠三角乃至整个广东的区域和产品竞争力。
产品就是一个地方的文化。知名品牌专家艾丰说,世界品牌有一个最重要的规律,就是国家的概念起非常大的作用。同样道理,国内品牌的一个重要规律,就是城市的概念比区域起的作用大,上海的产品为什么比广东的产品更有竞争力,就是因为上海给人的印象是一个大城市,广东给人的印象是一个省,企业文化、城市文化参差不齐的原因。日本和韩国产品在国际上就比中国产品流行。这不仅是因为企业做得好,更是因为日韩把本国的文化推向了世界。全世界的动漫迷都在看日本作品,全亚洲都在看《大长今》,日韩产品的流行便顺理成章。过去广东产品内销很吃香,是因为广东是改革开放的前沿,在人们的心目中形成了广东产品是引进了先进技术生产的产品的共识的原因。如何延续和保持广东产品的吸引力,除了做强做大城市,做强做大企业也是必不可少的。本人有一个想法,广东能不能通过地方和省共同搞一两个试点:依靠一种产业形成一个专业城市,从而把城市的做强做大和行业的做强做大同时进行。如美国的汽车城底特律,中国的汽车城长春。这和当年顺德、南海依靠乡镇企业发展起来是不一样。
日韩文化虽然不能与中国文化的博大精深相提并论,但中国近百年来,偏重引入文化,而忽视了文化输出,甚至反传统的思维。受影响的,远不止是中国出口的消费品。文化的输出需要确立热爱生活、追求时尚、尊重人权、尊重法律、诚信平等等国民形象,也要追求传统、民俗的精华性和代表性,这些都需要全民参与和共同努力。树立区域形象、树立城市形象道理也是一样的。长远来说,都是需要通过输出文化来引导消费,形成潮流和时尚。本人觉得,广东在国内竞争中正逐渐丧失粤港特色,这可以从流行歌曲的创作从最初的粤语变成现在的国语看出端详。怎样保持这一特色,或者是形成新的特色,都是广东珠三角区域一体化面临的一个重要问题。行业整合从经济意义上说,比区域整合更重要,但比区域整合更难操作。行业整合应避免简单的优胜劣汰、弱肉强食的方式,而应从扶强树强或强强合作的方式,引导、支持企业做强做大,或者形成更高层次的支柱产业或工业园区,这就是珠三角产业转移两翼可以兼顾的事情。
纵观珠三角的企业,台资、港资、投资,由于历史及产业结构原因,珠三角外企相当部分是日用消费品工业,且主要以加工贸易为经营方式。由于它属劳动密集型产业,耗用的工人、土地较多,经过20多年的发展,珠三角容纳此类企业投资设厂的能力已大致饱和,各类经营成本直线上升,各行各业竞争日益加剧。珠三角外企急需寻找新的发展区域,以降低生产成本,增加自身的竞争力。外商投资已经出现加快向低成本地区转移的趋势。美国金融 危机加速了这种趋势的到来。
珠三角本地劳工资源不及周边地区丰富,成本增高是不可改变事实,若想从根本上解决人才、成本等企业面临的诸多问题,需要将“三来一补”、低利润的如服装、钟表等加工制造企业转移至成本更为低廉的地区。 珠三角的外资企业中,逾七成是属于“劳动密集”和“低附加值”的企业,这些企业如不及时依靠降低成本提升竞争力,势必影响广东产业的可持续发展。但外企产品向来依赖国际市场,原料进口、产品出口都必须有配套的服务,交通运输是首要考虑的关键环节。对不少外企来说,必须考虑到原料和产品的运输安排。所以,完善东西两翼的基础设施对于珠三角产业转移成功与否是相当关键的。省政府应该给东西两翼更多的政策,通过在金融改革、土地管理、科技创新、对外开放、税收征管、行政审批等方面给予更加优惠,来降低企业经营成本,使东西两翼更具竞争力,加快产业转移,加快珠三角的产业结构升级。
产业结构升级一定要根据自身发展水平决定,产业结构的升级不是单纯的某一新型产业的发展和壮大,它是对既有的相对成熟的产业结构体系的升级,是经济发展到一定阶段后向更高水平的质的飞跃。珠三角产业转移的同时,就必须着手培育、促进第二产业中高新技术产业的规模化发展、具有自主创新能力的产业群和基于这一基础的高层次的第三产业发展,形成世界知名品牌和知名企业,在增强区域竞争力的同时增强产业的竞争力,这样才能确保广东,特别是珠三角地区在未来的竞争中立于不败之地,并且长盛不衰。
2009.3.7 |
|