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[高铁布局] 恳请规划广湛北线!!!

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文明网友

发表于 2018-4-8 16:24:57 |显示全部楼层
恳请规划广湛北线!
         自广湛设想抛出以来,省政府一直未有明确走向,而媒体大都利于南线(广湛比选中的中线),近来比选未有公布,却有3D视频、线路地形地质之说流出,比选只是形式、广湛北线无望?
        广湛中线前段与广茂并行,后段与深湛功能重叠,已无社会经济、社会效益可言,按理广湛理应走北线填补云罗信铁路线路空白惠及更多地区、人口无疑,为何却得不到各方支持?
        表面上中线利于市市通350,但实际上新兴站距云浮市50公里,阳西站离江城也50公里,可见“市市350”只是形式上,而对云阳两城并无实质性意义;而北线却经云城,广湛是切切实实为地市服务还是流于形式主义的“市市350”?
         纵观沿线城市阳江人均居粤东西北之首,且已有东到广深西至湛江之深湛高铁,而全省倒数的云浮却无通湛铁路,广湛应对云浮雪中送炭切实扶贫还是对阳江形式上距江城50公里的阳江西站锦上添花?
         接目前铁路规划粤西已有深湛、广茂、广湛铁路,南深规划也经岑溪而弃信宜,广湛如不经信宜,信宜将永无横向铁路之可能。高铁时代广州到北京最快也就8小时,而信宜坐火车到广州也要七八小时,信宜注定成为高铁弃儿,高铁时代的西伯利亚?
        粤西沿海交通目前已有沈海高速、汕湛高速、深湛高铁、海航运输,规划中的沿着高速、海岸观快线,已能满足沿海城市发展需求,而北线山区交通还很贫乏,且生态限制了工业发展,理应给一条符合生态发展旅游线路。
        基于以上几点,恳请省委、省府规划广湛北线!





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中尉

发表于 2018-4-9 08:05:25 来自手机 |显示全部楼层
阳江离阳江西(双捷)50公里?一个属于江城区的镇居然被你说得这么远,功课都不做足还想领导看你说话?

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文明网友

发表于 2018-4-9 08:23:04 |显示全部楼层
请规划广湛北线!

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文明网友

发表于 2018-4-9 09:03:58 |显示全部楼层
广湛北线合情合理,符合十九大精神,合守最大利益化,请规划广湛北线!

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少尉

发表于 2018-4-9 09:30:34 |显示全部楼层
楼主正解,支持北线

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上士

发表于 2018-4-9 10:04:10 |显示全部楼层
QQ截图20180409100241.jpg

不必争先生坐不住了

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上尉

发表于 2018-4-9 10:40:25 |显示全部楼层
你又得健忘症了,和你说过无数遍了,不知道你哪来的结论阳江西到江城要50公里,阳江西本来就在江城的范围内,何来50公里之说?还有你上面说的“未明确走向”和“比选只是形式”,其实走向一直都很明确,只是还没对外公布而已,是你们不满意而不想承认,省发改委2018年重点建设项目计划里面已经明确的写出了广湛全长是412公里了,这叫不明确?还有比选,难道不合你意就是形式?别人怎么比选还要一字一句的解释给你听?广湛现在都到了可研阶段了,比选早就结束了,也只是并没对外公布而已

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上士

发表于 2018-4-9 10:45:03 |显示全部楼层
支持北线,罗定、信宜、高州加起来的总面积要比地级市阳江的面积还大,却没有一条直接通往珠三角的铁路,粤西北角成为一个铁路交通空白

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少校

发表于 2018-4-9 10:54:17 |显示全部楼层
还有沿海观光公路,湛茂阳轻轨

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中尉

发表于 2018-4-9 11:16:27 |显示全部楼层
一早叫你抱云浮大腿的啦,不经云浮东,信宜100%木有机会,就算经云浮东,信宜亦只有1%的机会,可惜呢的重点項目不是云浮可以左右得到,抱大腿亦是木有一点作用,除非你叫大风车的一哥出马,私自修改广湛的线路图,或许还有一丝丝机会,前題是别人发眼盲睇吾到,
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