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楼主: 龙湾大风车

[高铁布局] 今时今日阳江的领导还只能“希望广湛客专经过阳江”和“如果广湛客专经过阳江”

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发表于 2018-1-26 18:35:26 来自手机 |显示全部楼层
swim 发表于 2018-1-26 14:22
阳江领导哪及你有那么多所谓的内部消息,证明阳江市府做事一贯都是按程序依法依规进行的,努力为民谋发展 ...

你们不是一直在吹已内定广湛走中线了吗?作为一把手会不知内情?既然内定了还需提案?嫌省领导不够忙啊?
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发表于 2018-1-26 18:35:46 来自手机 |显示全部楼层
……@ 发表于 2018-1-26 15:07
大风车表示很兴奋

望广湛客运专线解决阳江没有机场的困境
来源:南方都市报 作者:吴璇  01-26 04:55

    阳江市委书记陈小山。南都记者 冯宙锋 陈成效 摄
    南都讯 记者吴璇 实习生 任彤瑶 在昨日的阳江团开放日上,交通问题成为媒体关注的焦点之一。在阳江代表提出“希望广湛客专经过阳江”的建议后,省人大代表、阳江市委书记陈小山表示这“说出了阳江百姓的心愿”。陈小山说,阳江没有机场,去往周边机场均需两三个小时,广湛客专沿线有三个机场,如果广湛客专经过阳江,将解决阳江没有机场的困境。
    “希望广湛客专经过阳江”
    现场一名人大代表在回答记者提问时指出,如今粤西的通用机场只有一个,高铁营运里程非常低,铁路密度也很低,综合交通仍然很不完善。“希望省里能加快对粤东西北,尤其是粤西交通基础设施的投入,补齐短板。”“希望广湛客运专线一定要经过阳江,尤其是江城和阳西。”这名代表说,阳江地处沿海经济带,经济总量大,对沿海范围的经济拉动作用大,这条客运专线如果经过阳江,将对对沿海经济带的旅游拉动和资源输出有很大帮助。
    “这位代表说出了阳江百姓的心愿。”陈小山补充说,广湛客专的建设给粤西百姓很大鼓舞,对粤西招商引资有很大促进作用。“阳江是全省21个地级市中,少数没有机场的市之一。虽然阳江的地理位置很好,但其实到周边三个机场都要两三小时。”陈小山说,目前阳江自己建机场条件不允许,而广湛高铁沿线有三个机场:白云机场、规划中的佛山高明机场、湛江新机场。如果通过高铁把三个机场连在一起,机场的利用率会提高,也解决阳江没有机场的困境。

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发表于 2018-1-26 18:36:28 来自手机 |显示全部楼层
龙湾小风车 发表于 2018-1-26 16:20
哈哈哈那里的大山区罗定、信宜早就不是“如果”、“希望”了,在30年前当地政府就用“已经”、“一定”和“ ...

阳春真的是“大平原”???

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发表于 2018-1-26 18:38:16 来自手机 |显示全部楼层
漠阳江东 发表于 2018-1-26 16:21
对啊,积极争取,早日开工,造福人民,陈书记据理力争,好样的

阿生你看错了,是“希望广湛经过阳江”,而不是“积极争取”,不信你将这提案新闻截图发我看有没积极争取的文字

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发表于 2018-1-26 18:39:31 来自手机 |显示全部楼层
燃烧的岁月 发表于 2018-1-26 16:35
阳江,别贪得无厌!

如果,北线已经有200的高速铁路(深茂),或者广茂电气化走北线的话,北线人民也不会 ...

如没看错广茂电气化升级又列入了省发改委的议程

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发表于 2018-1-26 18:40:03 来自手机 |显示全部楼层
滨海绿韵 发表于 2018-1-26 16:41
这种说法很正常,因为线路没到定测,官方还没正式公布

你说正常就正常吧,哈哈哈

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发表于 2018-1-26 18:40:36 来自手机 |显示全部楼层
两老表大肾仔 发表于 2018-1-26 18:02
来自省铁投官网的一篇报道中对广湛高铁的定位是:1,充分考虑地方社会经济发展需求,2,服务更多出行人口 ...

广湛的定位是“服务更多出行人口,带动和引导沿线城镇社会经济发展”,难怪踏勘组只来罗信也难怪北线会排在比选文件首位!

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发表于 2018-1-26 18:45:53 |显示全部楼层
原来今时今日的阳江也只能“希望广湛客专经过阳江”而已

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中尉

发表于 2018-1-26 19:10:41 |显示全部楼层
陈志坚代表建议广湛经过xx并设站点,(以前曾经建议广明延长江罗提前建设,都成功了,凌丰副总,不知道罗定的代表有木有象早两年一样敢提广湛,不过用脑都或许知道,那次提案的女代表应该俾人踢出人大了,自以为是,真是当自己大权在握

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上尉

发表于 2018-1-26 19:18:16 |显示全部楼层
既然无旅游资源、工业、商业的三无北线这么弱根本就不适合建高铁,应该结合当地实际情况人均消费力建普铁让人人都消费得起,建了高铁消费力匹配不上,在穷地方等着亏本吧
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