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楼主: 根子荔枝

[高铁布局] 就想问声:茂南,高州,化州,信宜的乡亲会去电白坐高铁吗

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上尉

发表于 2018-1-25 10:54:53 |显示全部楼层
甘乐2016 发表于 2018-1-25 07:42
见你答复就好笑,全国各地好多地级市都系2条3条甚至4条以上的同方向铁路扎堆,当单方向的铁路睇成扎堆, ...

有需求市场就要有供给,平民百姓能想到都是低层次的问题,高智商的有关专业部门怎么会想不到,北线就不要作为学生去教老师做题目了
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上尉

发表于 2018-1-25 10:56:54 |显示全部楼层
有需求市场就要有供给,平民百姓能想到这个低层次的问题,高智商的有关专业部门怎么会想不到,北线这是学生去教老师做题目

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下士

发表于 2018-1-25 11:07:20 |显示全部楼层
茂名市区的人去茂名站坐快铁,也不一定去所谓的七迳镇那增村茂名南站坐高铁。

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上尉

发表于 2018-1-25 11:09:48 |显示全部楼层
有需求市场才会有供给,平民百姓能想到这个低层次的问题,高智商的有关专业部门怎么会想不到,这是北线学生去教老师做题目吗?你们的那点知识,还远远不足以指点拥有宏观知识面和专业权威国家规划部门高瞻远瞩,高铁的意义就是要引导地方发展,拓大城市中心面积,推进城镇化进程。广湛高铁是粤东西大动脉跨省铁路,沿途经过多地市,从来就不存在客源不足的问题,只担心到时抢不到票,需要汽车客运分流

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上尉

发表于 2018-1-25 11:12:35 |显示全部楼层
一讲到客流方向的分流作用就绝大部分北线网友就避而不谈,大风车都比你地好,虽然系谬论,但系都算系正面迎击

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上尉

发表于 2018-1-25 11:28:39 |显示全部楼层
玉都使者 发表于 2018-1-25 09:20
省府2020年实现市市通高铁目标是忽悠?

是市市通,不是县县通,你要搞清楚概念,广湛不过阳江,阳江能在2020年实现市市通高铁的目标?别这么幼稚了好吗?

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少校

发表于 2018-1-25 14:13:40 |显示全部楼层
玉都使者 发表于 2018-1-24 15:54
其它地方不知,信宜人肯定不会,罗信高速开通,去电白的时间都快到高明了。 ...

  信宜人历来都很少去茂名好嘛,太远了100公里

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下士

发表于 2018-1-25 14:33:59 来自手机 |显示全部楼层
反正我不会去坐,坐成百公里路车去坐高铁?脑子没问题?

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发表于 2018-1-25 17:40:53 来自手机 |显示全部楼层
家文广积 发表于 2018-1-25 11:28
是市市通,不是县县通,你要搞清楚概念,广湛不过阳江,阳江能在2020年实现市市通高铁的目标?别这么幼稚 ...

就算广湛过阳春,也不可能2020年实现市市通高铁!还没完工!

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上尉

发表于 2018-1-25 19:28:57 来自手机 |显示全部楼层
高州、信宜、化州大部分不会去茂南区坐高铁的,仍然只能继续坐大巴、卧铺车。深茂高铁只让电白、茂南及靠近茂南的少部分人受益。在深茂经电白和茂南的情况下,新建的广湛客专将走北线。罗、信、高、化与珠三角联系更密切,应尊重民情, 选择北线。
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