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楼主: 根子荔枝

[高铁布局] Duang~duang~duang作为江城人,你会到25公里远的阳江西坐广湛吗

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上尉

发表于 2018-2-1 23:41:58 来自手机 |显示全部楼层
广东粤劲 发表于 2018-1-30 23:02
我认为设置市区最好,像上海虹桥机场和高铁站离外滩很近(坐地铁)。

  江门、新会、珠海 、惠州(惠环 ...

其他的不清楚,深圳北在龙华新区,龙华是在宝安区里面分出来的,属于关外,也可以说是郊区,在福田坐地铁过去也要20分钟左右,南山那边也是要一个小时地铁的,福田站是在市区内,但停靠的广深高铁的列车很少,大多都只到深圳北
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上尉

发表于 2018-2-2 14:47:44 |显示全部楼层
广东粤劲 发表于 2018-1-30 23:02
我认为设置市区最好,像上海虹桥机场和高铁站离外滩很近(坐地铁)。

  江门、新会、珠海 、惠州(惠环 ...

深圳面积不到广州的四分之一,坐高铁肯定要近很多,这么多全国各地高铁路线进入广州交通枢纽中心,市区难以负荷的了交通压力

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中尉

发表于 2018-2-2 18:21:49 来自手机 |显示全部楼层
这个贴的题目问得很多余,请问:江城人去北京,在阳江西站坐车还是去广州南站坐?

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中尉

发表于 2018-2-2 18:53:49 来自手机 |显示全部楼层
根子荔枝 发表于 2018-1-24 09:30
阳春人不愿意去阳春东,阳江人不会去阳江西站,茂名人不敢到电白茂名南坐车,哪位专家规划的广湛高铁! ...

你干脆说经罗信,人人去坐高铁,其他车都不坐。

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中士

发表于 2018-3-9 11:57:03 |显示全部楼层
大風吹 发表于 2018-1-24 15:03
信宜呆,管好你一日三餐好过啦,叽叽歪歪

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中士

发表于 2018-3-9 12:42:12 来自手机 |显示全部楼层
北线人无法体会

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中校

发表于 2018-3-17 14:07:33 来自手机 |显示全部楼层
阳春从一年前到现在累计都吹广湛开工几十次了,原来还没开工??今天阳江又地震了,在阳江地区建高铁风控很大,不适宜建350的高铁

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中校

发表于 2018-3-17 14:07:37 来自手机 |显示全部楼层
阳春从一年前到现在累计都吹广湛开工几十次了,原来还没开工??今天阳江又地震了,在阳江地区建高铁风控很大,不适宜建350的高铁

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中校

发表于 2018-3-17 14:07:41 来自手机 |显示全部楼层
阳春从一年前到现在累计都吹广湛开工几十次了,原来还没开工??今天阳江又地震了,在阳江地区建高铁风控很大,不适宜建350的高铁

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上尉

发表于 2018-4-13 10:47:33 |显示全部楼层
北线的人观点广湛不走北线就不如走航空,请问粤西个个地级市有机场吗?到邻市都要坐飞机粤西乘客消费力真的世界一流强?建机场要预留大面积土地资源,组建机场和领空航班调度管理耗费大量人力物力,飞机适合相邻市短途的几十公里行程在领空频繁启动盘旋吗?反复降速不需要耗费时间吗?由此可见北线的建议根本就不符合实际,不具可操作性
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