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[高铁布局] 深度分析广湛终极走向

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中尉

发表于 2018-1-12 21:33:33 |显示全部楼层
     北线有最大的优势:单一个罗定县在珠三角创业的就有八十万老板以及各行各业的企业精英,再加上信宜县遍布粤深佛等地的白领100万,他们成了广湛的常客,最起码能保证了广湛线珠三角——罗定、信宜的上座率;优势二就是这两个粤北山区县具有非常丰富又独一无二的农产品,比如信宜县的南华李、罗定的豆豉等等,开通了广湛无疑就是打通了山区农产品远销省城和特区了。
     北线有最致命的劣势:单是路程就比走南线足足远了67公里(来自二院内部测量资料),而且弯道、隧道比南线多,而且需架设的特大桥,造价成本远比南线多。
     就算个人感情、家乡观念、地域倾向使然,但不能不综合考虑各种因素,专家经过反复论证、反复勘探,自然有成熟的结论,国家的建设规划以及交通布局,是绝对不会受某些人的刁民言论所影响的。综上所述,广湛走向已是非常明确。
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上士

发表于 2018-1-13 09:40:09 |显示全部楼层

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发表于 2018-1-13 09:40:55 |显示全部楼层

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发表于 2018-1-13 09:50:03 |显示全部楼层

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中尉

发表于 2018-1-13 12:09:25 |显示全部楼层
老板那么多钱买飞机就行。
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