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[高铁布局] 南深新标重开助力广湛客专经北线,支持广湛南深统筹规划造福粤西偏北地区人民!

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发表于 2018-1-10 21:53:15 来自手机 |显示全部楼层
前段南深被废除的标书在前两天重新招标,重开新标的南深不但列出了线路地市走向也注明级别是350客专,从招标文件中所列地市中看到南深应是从岑溪进入罗定,并在江门与深茂接驳,也预示着深茂的深江段将以350标准建设。

南深的落实为广湛经北线助力,广湛经北线除了北线的人口优势、城市数量优势、铁路资源均衡优势、符合国防安全优势,现在还具备着与南深统筹规划的优势,广湛与南深统筹规划在罗定往东方向有段距离可以共线以便节约建设成本。

有阳江网友提出,南深经罗定后广湛可以走阳春的中线了,但你们可曾想到假如广湛走中线,北线的罗定信宜高州化州四城市面临以下尴尬的处境:

①,先说北线的罗定,有了南深后罗定人民往广州深圳是方便了,但罗定人民往茂名湛江海南方向怎解决?难道要罗定人民在罗定坐南深到玉林再转张湛到茂名湛江?还是要罗定人民往东方向在接驳点换乘广湛?

②,再说北线的信宜,南深已从罗定接入,广湛如走中线,信宜人民的铁路出行怎解决?南线网友当然会说信宜人民可到茂名去坐高铁,你们可曾想到信宜到茂名的茂南高铁站有多远吗?超过110公里吧?信宜东部离茂南有160公里,你们总不会要别人坐160公里的大巴去换乘高铁吧?

③,说到北线的高州化州两个城市了,广湛如走中线也令高州化州两个城市的350万人民与高铁无缘,造成高化人民想坐高铁要到数十公里远的茂南去坐。

粤西铁路的合理规划:

①,广湛沿罗定信宜高州化州布线。

②,南深从罗定接入。

③,建设罗定阳春阳江连接线作为贺阳高铁的广东段。

④,申建经阳江的珠湛高铁。

⑤,广茂铁路电气化升级。


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发表于 2018-1-10 21:55:05 来自手机 |显示全部楼层
南深的走向已提升到两广发改委的层面,并已达成重要共识,南深的落实实则是助力广湛北线!
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发表于 2018-1-10 21:57:56 来自手机 |显示全部楼层
其实广湛踏勘组早前到罗定和信宜实地勘察时就顺路到玉林与广西沟通广湛南深统筹规划的事宜
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发表于 2018-1-10 21:59:32 来自手机 |显示全部楼层
广湛经北线才符合新发布的“铁路十三五发展规划”的新规定:1,形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。  2,充分考虑国防需要,不断增强铁路对经济建设和国防安全的基础保障能力。  3,以服务人民为根本,精准扶贫放突出位置。  4,交通运输处于支撑全面建成小康社会的攻坚期,优化网络布局的关键期。  5,缩小地区发展差距,全面建成小康。

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发表于 2018-1-10 22:00:24 来自手机 |显示全部楼层

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发表于 2018-1-11 08:19:25 来自手机 |显示全部楼层
从二院推荐中线的站点被否,到踏勘组来罗定信宜实地勘察,踏勘组顺路到玉林商量广湛南深如何共线,广西领导来广州深圳商谈南深,南深招标文件被废,这两天南深新标文件重新招标,以上种种都说明广东和广西已就广湛和南深的统筹规划达成了重要共识!

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发表于 2018-1-11 08:28:35 来自手机 |显示全部楼层
话说南深在江门就与深茂统筹规划共线到深圳,中间位置的罗定段也会与广湛统筹规划共线一段路程

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发表于 2018-1-11 08:31:24 来自手机 |显示全部楼层
其实近来广湛已没任何迹象走中线,从二院推荐的中线方案被否就知道领导希望广湛是沿粤西偏北地区布线造福万民!

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文明网友

发表于 2018-1-11 08:40:20 |显示全部楼层
阳春仔说没有高铁女朋友要离他而去,阴功!

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上尉

发表于 2018-1-11 08:47:38 |显示全部楼层
傻,如果南深真经罗定,广湛更不会经罗信啦!
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