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楼主: 149896054

[高铁布局] 广茂安全从不亏损,还广茂一个清白!

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少校

发表于 2017-12-21 13:43:04 |显示全部楼层
顶起来,让更多人看到大风车的无知!
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少校

发表于 2017-12-21 14:57:06 |显示全部楼层

顶起来,让更多人看到大风车的无知!

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中尉

发表于 2017-12-21 15:03:26 |显示全部楼层
哦,那些平时很活跃的砖家呢?还不来拍砖??

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少尉

发表于 2017-12-21 17:16:15 |显示全部楼层
听同事讲,以前想乘三茂很难,因为很多时候火车到阳春时已经超员100%,想搭车就得从车窗钻入去,火车到阳春也不开门,能钻入去就算乘上车,客流这么火爆怎么可能会亏本?

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中校

发表于 2017-12-21 18:26:12 来自手机 |显示全部楼层

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中校

发表于 2017-12-21 22:35:24 来自手机 |显示全部楼层
春州郡 发表于 2017-12-21 17:16
听同事讲,以前想乘三茂很难,因为很多时候火车到阳春时已经超员100%,想搭车就得从车窗钻入去,火车到阳春 ...

春湾站能开临时列车到广州。

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少校

发表于 2017-12-22 08:17:35 |显示全部楼层
春州郡 发表于 2017-12-21 17:16
听同事讲,以前想乘三茂很难,因为很多时候火车到阳春时已经超员100F奥谩龈裆...

他们不会懂的,他们就会在网上百度一下

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上尉

发表于 2017-12-22 09:18:54 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-12-22 09:20:09 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-12-22 09:22:02 |显示全部楼层
三茂公司实行建好一段,通车一段,收益一段新办法,不等全线贯通就已经有了经济效益。
在建3年多期间不仅不吃基建费,还为本公司和广州铁路局创造了运输进款2.58亿元。
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