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楼主: 龙湾大风车

[高铁布局] 给省委、省发改委、省铁投、中铁二院的领导们关于广湛客专走向的一封公开信

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大校

发表于 2017-12-8 17:36:16 来自手机 |显示全部楼层
huko 发表于 2017-12-8 14:49
北线投资巨大,走中线吧,阳春,电白北,茂名北(高州南),化州南,粤西机场! ...

别与我谈建设成本,不懂的人才会被你蒙着,喀斯特桥桩一条打两年,七十几米的桥桩只有十几米露地面
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发表于 2017-12-8 17:40:51 来自手机 |显示全部楼层
fibril 发表于 2017-12-8 14:12
阳春有山,但都不是高铁经过的地方,适宜建高铁。阳春是狭长的漠阳江平原走向。只是与信宜,罗定交接地带 ...

你可知道来自阳江官方的数据偏偏你提供的漠阳江平原就是喀斯特最严重的区域吗?而且是由东到西八个镇都是地陷最严重的区域,要不要我附上来自阳江官方数据的截图?哈哈哈,你就是你们所谓的成本低?

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大校

发表于 2017-12-8 17:43:17 来自手机 |显示全部楼层
fibril 发表于 2017-12-8 13:53
你说的罗信600万山区人员, 山区人员出省坐复兴号?

阳春人连正规车站90元的客车也不坐,反而选择坐30元直达广州的旅游大巴,阳春人坐得起高铁?

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大校

发表于 2017-12-8 18:44:03 来自手机 |显示全部楼层
北线还有更符合战略利益的优势

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少尉

发表于 2017-12-8 20:50:13 |显示全部楼层

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发表于 2017-12-8 21:03:46 |显示全部楼层
龙湾大风车 发表于 2017-12-8 17:34
北线建设成本更省钱,山区征地成本低,穿山时基本免了征地费,而阳春的平原都是良田征地成本高,平原多楼 ...

山区征地成本低,那建设成本呢?低么?建设隧道的成本你考虑过么?

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中尉

发表于 2017-12-8 21:06:34 |显示全部楼层
龙湾大风车 发表于 2017-12-8 17:43
阳春人连正规车站90元的客车也不坐,反而选择坐30元直达广州的旅游大巴,阳春人坐得起高铁? ...

阳春人均GDP是多少?罗定是多少?信宜是多少?阳春人坐不起高铁,你信宜人坐得起?别五十步笑一百步,小看人。
狗眼才看人低。

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中尉

发表于 2017-12-8 21:11:10 |显示全部楼层
龙湾大风车 发表于 2017-12-8 17:36
别与我谈建设成本,不懂的人才会被你蒙着,喀斯特桥桩一条打两年,七十几米的桥桩只有十几米露地面 ...

你了解阳春多少?漠阳江东侧,全是黄土地,西侧才是喀斯特地貌,广湛高铁过阳春,规划是走东侧。
你去过广西没?广西整个东北地带都是喀斯特地貌,但建设南广高铁又没卡脖子。

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大校

发表于 2017-12-8 21:11:11 来自手机 |显示全部楼层
信宜东 发表于 2017-12-8 20:50
信宜是146万人口

都写少了,这样说北线的人口还更多

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中校

发表于 2017-12-8 21:18:35 来自手机 |显示全部楼层
支持受益人口最多的北线。
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