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[高铁布局] 高铁必须强力争取,大声呐喊,低调必死无疑!

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上校

发表于 4 天前 |显示全部楼层
要动员所有罗定人全民争取高铁,所谓低调等待,高铁自不然过罗定,那是一种幻想,自我安慰的幻想。一旦广湛高铁过阳春阳江,罗定必定永远失去高铁。前段时间,我还被南广二线迷惑,原来是玉林的一家之言,根本不可靠。因此,必须全力以赴争取广湛高铁过北线(即罗信高化)。两阳已经有三条铁路,根本没有必要高铁过两阳,同时,两阳人口200多万,而罗信高化800万人口之多,这是高铁过北线的优势所在。高铁必须强力争取,大声呐喊,低调必死无疑!
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中尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层
对,关键时刻拼一把,发出过自己的民意,结果如何也不会有遗憾!

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大校

发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
茂名对广湛走向的态度,相信茂名从长远利益出发从而支持广湛进入信宜高州化州,北线走向能让茂名率先进入县县通高铁的目标,北线能改善茂名全区人民的交通出行、北线在茂区线路长站点多能为茂名带来大量的征地和基建、北线在茂名站点多能让茂名的众多商家带来更多生意、北线在茂名站点多同样为茂名人民带来更多就业机会、北线在茂名各县市都有站点能让茂名全区带来更多游客从而发展整个茂名整个辖区的旅游业,北线能让茂名各县市的经济都得到同步发展从而壮大茂名的经济,以上因素都是茂名支持广湛进入信宜高州化州的主要原因。
广湛走南线因为是与深茂来自同方向的线路加上资源重叠扎堆且在茂名站点又少带动的区域更少相信不是茂名的选择。

湛江对广湛走向的态度,因为北线不进入阳江一寸土地从而令游客直奔茂湛、让茂湛尽收从广州和沿线以游客为目的游客进入自己的地方进行旅游住宿购物消费吃海鲜,从而带动湛江的旅游业,(从广州过来的游客直奔湛江的收益相当可观,包括没建成过海高铁前从广州坐广湛到海南的游客都要停留在湛江消费,这就是北线对湛江的利益)、面对着北线对湛江的长远巨大的利益相信湛江也会支持北线

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下士

发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层

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少尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层

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下士

发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层

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中尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层
支持,关键时刻不可掉以轻心

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少校

发表于 4 天前 |显示全部楼层
星在月的旁边 发表于 2017-12-7 13:15
对,关键时刻拼一把,发出过自己的民意,结果如何也不会有遗憾!

中山市中山大学的高才生就是吾同平常人!

怪不得大平原80万大老板原来真是吹牛逼都吹吾出来嘀?!

哈哈哈

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少校

发表于 4 天前 |显示全部楼层
星在月的旁边 发表于 2017-12-7 14:00
支持,关键时刻不可掉以轻心

中山市中山大学的高才生就是吾同平常人!

怪不得大平原80万大老板原来真是吹牛逼都吹吾出来嘀?!

哈哈哈

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少校

发表于 4 天前 |显示全部楼层
之前话中铁二院被降级无资格去规划广湛的几个傻西呢???

又讲中铁二院被踢了出局的几个傻西呢???
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