请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
查看: 19179|回复: 101

[为振兴粤东西北建言献策] 中铁二院征求广湛客专线路规划意见,大家快来投票吧!

  [复制链接]

主题

好友

4352

积分

中尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层
中铁二院正在公开征求广湛客专线路规划意见!
茂名应该积极争取北线方案,只有争取到广湛客专走信宜-高州-茂名-化州才算是大赢家!
电白沿海地带将来有城际轻轨,200公里时速多停站的城际轻轨更适合我大电白区人民出行,我要坐时速350公里的高铁可以到茂南搭乘!
争取广茂线提速开行时速200公里动车组,并增加客运车站最适合我大阳春人民上广州珠三角打工。
阳江应该学习汕头顾全大局,争取广湛客专联络支线(新兴南-阳春-阳江)与深茂线互通,有利于阳江刀具、豆豉畅销全国。
按中铁二局的规划初稿,南广二线(南深客专)过信宜与广湛共线东进,张海客专过化州(等正式规划时,茂名再争取张海线从化州东与茂名西城之间经过)南下,将来茂名必定复兴成广东下四府之首!
单选投票, 共有 78 人参与投票
19.23% (15)
56.41% (44)
1.28% (1)
7.69% (6)
14.10% (11)
1.28% (1)
您所在的用户组没有投票权限
广湛客专线路征求意见.png
南深+广湛+阳茂湛城轨.jpg
回复

举报

主题

好友

1930

积分

少尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层
北线1:新兴-罗定-信宜-高州-茂名北-化州-粤西机场。,这是一个完美的方案
huko    

主题

好友

4659

积分

中尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层
有了广湛,原广茂线不会复线!不会有湛茂阳城铁!广湛走南部沿海是正确的!

主题

好友

2万

积分

少校

发表于 4 天前 |显示全部楼层

主题

好友

26万

积分

文明网友

发表于 4 天前 |显示全部楼层
       两年广湛之争终于“比选”,北线终于有了官方线路,这是时代的进步,十九大精神的结果。南中北线,广湛何从?见解如下:
        佛山:得益干线机场,加入广湛行列,且稳坐钓鱼台,恭喜!
        肇庆:广肇云茂湛,因机场广湛南移,初步设计肇庆擦边无站,作为老牌城市、西江经济带主要、中心城市,广肇云茂湛无肇真的说不过去,广湛过机场站后理应向北设个肇庆南站;
        云浮:广东最薄弱的城市,既然被赶上场,就不应漠视,再说云浮定位为高铁经济带试点城市,只有一条离云城二十几公里的南广快铁,是不是有点忽悠的味道?新兴已有广茂,升级设站可矣,广湛理应经云城才合乎情理,罗定是云浮大,广湛经云城后走罗定也就成必;
        阳江:江城、阳东、阳西有深茂;阳春有规划升级的广茂,春江有阳阳连接,春弯有岑春北上,虽然速度低点,但已具格局纵横,且广发改委明言考虑广湛与深茂重叠,广湛已不大可能达江城,广湛也就没必要与广茂并行抢广茂抢客源了,于经济效益、社会效益要求不合;
        茂名:唯一对广湛禁声的地区,目前比选了反应还停留在“设想阶段”,为何?为重点投资5年之久没有起色的不争气的海滨区?茂南已有广茂、深茂足矣!再无法发展多条广湛也无济于事,一意孤行为已有广茂、深茂的茂南放弃茂北三市、放弃县县通高铁的大好良机、冷了茂北五百多万市民的值得吗?我相信茂名领导量度短长、审时度势作出明智的线路选择;
        时历两年的广湛之争决在即,我相信省委、省政府及各地方政府,会以十九大精神、铁总十三五规划为指导,规划好重民生、合民意、促进均衡发展的广湛线路!
期待——比选结果!     

主题

好友

4352

积分

中尉

发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
阳江应该学习汕头顾全大局,争取广湛客专联络支线(新兴南-阳春-阳江)与深茂线互通,有利于阳江刀具、豆豉畅销全国。

主题

好友

4352

积分

中尉

发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
阳江应该学习汕头顾全大局,争取广湛客专联络支线(新兴南-阳春-阳江)与深茂线互通,有利于阳江刀具、豆豉畅销全国。

主题

好友

4020

积分

中尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层
北线的人很闲,很多人上线,恭喜你了。

主题

好友

2万

积分

少校

发表于 4 天前 |显示全部楼层
这下可以看出有多少马甲了
GSR    

主题

好友

5105

积分

中尉

发表于 4 天前 |显示全部楼层
已经有深茂(深圳市-广州南-茂名),不能重复走阳江
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

举报虚假新闻:如果您在本页面发现虚假新闻和其他错误,请先用鼠标选择出错的内容片断,然后同时按下"CTRL""ENTER"键,填写举报邮件。
举报电话:020-87373397。谢谢您的支持。
返回顶部