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[高铁布局] 广湛北线人口论真是大笑话

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中尉

发表于 2017-10-8 23:34:05 来自手机 |显示全部楼层
国家只要花不到300亿就建成广湛线了,走北线,至少要600亿。      而哪些所谓的人口,最多也就500万坐一次高铁,需要30年回本。      假如投资了,也不能形成经济带,反而拖累广东省。     而走中线反而对粤西起到重要输血功效,贯穿粤西,粤中,粤东。连上福建,浙江,江苏。这才是国家未来的规划。
粤西湛江连接广西,云南。
为沿海地区350高铁。
走中线是国家给予的答复,也是中心线。我们可以看看其它省的高铁,都是走中线,可以照顾周边两地。避免了一省两边分离式发展。   湛茂阳严格按照省府的(以海兴市目标,做大做强。)省府投入相比云浮只要三分一给阳江地区,带来的是跨越式发展。
优先发展沿海地区是省政府的目标,也是沿海地区的目标。   
今天不说高铁怎么走,至少我认为,为了未来的发展,走中线是最好的,也是促进周边城市的经济带,辐射地区广。中线是国家要求的,也是全国认为可行的方案。
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中尉

发表于 2017-10-9 07:40:45 来自手机 |显示全部楼层

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发表于 2017-10-12 21:39:51 来自手机 |显示全部楼层

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少校

发表于 2017-10-13 17:22:04 |显示全部楼层
云浮整个地级市的GDP还比不上高明区,云浮整个地级市的GDP也只有阳江地级市的一半。经济落后就没有话语权,落后就要挨打,这是丛林法则。

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发表于 2017-10-14 13:24:19 |显示全部楼层
李克强总理在长沙火车南站考察沪昆铁路时说,这条铁路穿越秦巴、武陵和六盘水山区等贫困地区,将带动大山深处的农民走出山区,寻求新发展。他对项目负责人说,铁路建设不光要追求经济效益,还要追求社会效益,最终目的是促进区域经济社会平衡发展。

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中尉

发表于 2017-10-14 14:02:34 来自手机 |显示全部楼层
你是湖南人吗?   阳春是省会吗?    要不让湖南来设计广东高铁啊?

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中尉

发表于 2017-10-16 21:07:20 来自手机 |显示全部楼层

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发表于 2017-10-17 11:26:05 来自手机 |显示全部楼层
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