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楼主: 星河南都

[高铁布局] 汕尾至汕头铁路环境影响评价第一次公示

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中校

发表于 2017-9-1 18:16:30 |显示全部楼层
汕尾至汕头铁路环境影响评价第一次公示
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中校

发表于 2017-9-1 18:18:39 |显示全部楼层
汕尾至汕头铁路环境影响评价第一次公示
20170901_174739.png
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中尉

发表于 2017-9-1 18:49:35 |显示全部楼层
没有必要,潮南站就潮南站,没有什么了不起的

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中校

发表于 2017-9-1 19:03:19 |显示全部楼层
新建铁路汕尾至汕头铁路汕头湾隧道
工程海洋环境影响评价第一次信息公示

信息来源:汕头市海洋与渔业局 发表日期: 2017/8/7 


Screenshot_20170901-184354.jpg

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少校

发表于 2017-9-2 06:40:36 |显示全部楼层
冷嘲热讽 发表于 2017-9-1 19:03
新建铁路汕尾至汕头铁路汕头湾隧道
工程海洋环境影响评价第一次信息公示

汕头湾隧道由濠江侧 5400m 陆域矿山法隧道、1250m 海底矿山法隧道、2190m盾构法隧道以及660m 龙湖侧明挖隧道组成。施工期设置竖井 1 座(龙湖侧),斜井2 座(濠江侧),均位于陆域。。。。工程量不小啊

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少校

发表于 2017-9-2 06:50:37 |显示全部楼层
  高铁隧道才20亿元,而苏埃隧道要60亿元?

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上尉

发表于 2017-9-2 14:10:13 |显示全部楼层

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少校

发表于 2017-9-3 12:19:41 |显示全部楼层

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少尉

发表于 2017-9-3 13:04:46 |显示全部楼层
星河南都 发表于 2017-9-2 06:50
  高铁隧道才20亿元,而苏埃隧道要60亿元?

苏埃隧道全程盾构法,高铁隧道需要盾构法施工的只有2公里多一点(我理解为真正在海底的隧道就只有这2.2公里),所以高铁隧道造价比苏埃隧道少很正常。

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中尉

发表于 2017-9-3 17:39:17 |显示全部楼层
赶快建好,通往东南亚的铁路就是这段了。

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