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楼主: 军港的夜

[为振兴粤东西北建言献策] 广州-河内国际货运班列开行,罗岑铁路复工正当时,马上办

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发表于 2017-8-24 01:55:13 来自手机 |显示全部楼层
南广,罗岑,南广二线。广西和广东对接三条比较直线铁路
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发表于 2017-8-24 01:55:57 来自手机 |显示全部楼层
鼎 发表于 2017-8-19 16:30
又系铁路……烦不烦啊

孩子,伯伯明白你烦什么,勇敢面对吧

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中校

发表于 2017-8-29 11:10:16 |显示全部楼层
广湛高铁经过佛山并设佛山北站、经过肇庆东站、经过云浮东站、经过罗定设罗定东站、经过阳春设阳江北站、经过茂名设茂名站、终点站湛江;南广二线高铁查实是南深高铁,经广西玉林、罗定、新兴、高明机场、江门、中山、终点站深圳,解释完毕!

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中尉

发表于 2017-8-30 13:55:38 来自手机 |显示全部楼层
高铁要搞,断头路也要打通!

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中尉

发表于 2017-8-31 21:07:42 |显示全部楼层
龙湾大风尘根本就不关心岑罗铁路
   

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文明网友

发表于 2017-9-3 01:20:04 |显示全部楼层
China. 发表于 2017-8-29 11:10
广湛高铁经过佛山并设佛山北站、经过肇庆东站、经过云浮东站、经过罗定设罗定东站、经过阳春设阳江北站、经 ...

您个人意愿吧……人家还有说广湛连佛山西,肇庆东,云浮东也不过……从三水城区穿过往金利过浮云机场方向就了事

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少尉

发表于 2017-9-4 14:20:57 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-9-29 08:20:09 来自手机 |显示全部楼层

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中尉

发表于 2017-11-12 20:27:21 来自手机 |显示全部楼层
广湛高速铁路勘探设计已经开始,现在网上都说走新兴、阳春,作为粤西人我不得不说几句: 1、走新兴、阳春是严重的资源浪费。阳春118万人、新兴48万人,总共才166万人,其他的地方现在已建有广州云浮高铁、深茂铁路,难道就为阳春新兴的166万人出行又再建一条高铁,广州到茂名短短的400公里距离,350公里时速和200公里时速差不了多少时间,严重重复建设。2、建议走罗定、信宜、高州、茂名、化州、廉江、遂溪。罗定124万人、信宜140万人、高州173万人、化州156万人、廉江180万人、遂溪110万人,总人口近900万人,因为湛江、茂名市的无论走北线都是必经的,走阳春新兴,到茂名后又跟茂湛高铁重叠,实质就是建一条350的高铁只是为了多服务166万人,其他的地方都有广浮、深湛高铁的了,抛开900万人,为166万人重复建设不值。为了今后县县通高速铁路,应该走北线。3、走北线罗定信宜,可以为今后连接广西南宁、昆明第二条高铁、永州湛江高铁共线,省开不少的投资。

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下士

发表于 2017-11-13 08:42:08 |显示全部楼层
有Q用,把钱都拿去救济那些富人吧,我们罗定不需要了!!
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