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[为振兴粤东西北建言献策] 广州-河内国际货运班列开行,罗岑铁路复工正当时,马上办

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上尉

发表于 2017-8-14 20:40:54 |显示全部楼层

首列中国广州-越南河内班列从大朗站开出,“广货”从广州到河内只需3天
人民网广州8月11日电(罗艾桦 宁霞)8月9日,国内首列发往越南河内的中越班列(广州-河内)从广州大朗站徐徐开出,班列经广西凭祥口岸出境,全程1200公里,3天后抵达越南河内。货源主要包括市场采购商品、电子产品、通讯设备和百货等。


  据介绍,中越班列在运输效率上较海运节省1周时间,在运输成本上比公路低50%,今后将在每周稳定开行一列的基础上逐步加大开行密度,力争在年底实现隔日开行。

  为推进中越班列开行相关工作,在广东省口岸办的支持指导下,广州市口岸办前期组织广州市商务委、广州海关、广州检验检疫局、广铁集团、中铁集装箱公司为班列开通做了大量准备工作,并赴广西南宁、凭祥与当地口岸单位对接、协调。海关和检验检疫部门采取了一系列措施支持和保障该班列首发,全力支持开展市场采购业务,创新监管模式,促进两种新业态有效结合,扩大班列影响力。作为起运地海关,广州海关对跨直属关区流转过来的货物采用二次转关模式,对下属不同隶属海关之间的流转采取场所直接对接,企业可不办理转关手续;检验检疫机构实行全申报和“进口直通,出口直放”的通关一体化模式和采取风险管理、分类管理和诚信管理,相关检验检疫机构间联合监管等措施,使货物通过班列运输的通关效率得到进一步提升。

  为积极参与、主动融入国家“一带一路”战略的重要部署,广州于去年8月28日开行首趟中欧班列(广州-莫斯科)。截至2017年7月28日共发出39列班列、2948个标准集装箱,其中重箱2948箱,重箱率为100%,发运货物15577.8吨,货物件数200.5万件,出口申报货值折合人民币13.84亿元。该线路已基本实现满载运行,比国内其他城市的中欧班列运行效率更高。“广货”通过中欧班列出口欧洲的运输时间,比海运节约25天左右,时效提高了60%,大大节约了广东与“一带一路”沿线国家的交易时间,竞争优势明显。
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  中越班列(广州-河内)的开通开行,标志着广州在融入国家“一带一路”战略,实现粤港澳大湾区和东盟之间贸易运输联通等方面取得了又一重要的实践成果。该班列将成为联通粤港澳大湾区和东盟国家的快速稳定运输通道,进一步增强珠三角地区企业及产品出口东盟各国的竞争能力,为广州加快构建开放型经济新体制做出贡献。

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少校

发表于 2017-8-14 21:34:04 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-8-15 07:18:33 来自手机 |显示全部楼层
罗村镇 发表于 2017-8-14 21:34
见到有3个弯!!

罗岑铁路项目按照国家II级技术标准建设,旅客列车设计行车速度120km/h,设计最大输送能力为货运1644万吨/年、客车8对/日。罗岑铁路全长75.685公里,总投资约26.61亿元。

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发表于 2017-8-15 07:21:07 来自手机 |显示全部楼层
罗岑铁路被广东省“十三五”规划纳入重大交通基础设施项目计划,广西壮族自治区委、政府和广东省委、省政府从地方发展和社会效益出发,通过广东省政府投资设立广东省铁路建设投资集团有限公司,共同推动罗岑铁路复工(目前处于停工状态)。罗岑铁路建成后,将成为三茂铁路与洛湛铁路的联络线,是广东、广西两省(区)连接东盟最便捷的铁路通道,有力拉动沿线经济发展,对加快地方发展、造福两广人民具有重要而深远的意义。

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发表于 2017-8-15 07:21:56 来自手机 |显示全部楼层
罗村镇 发表于 2017-8-14 21:34
见到有3个弯!!

首列广州-河内班列从凭祥出境 年底实现隔日开行


2017年08月13日 08:24  来源:广西新闻网-广西日报


首列广州-河内班列从凭祥出境


有望成为联通粤港澳大湾区和东盟国家的快速稳定运输通道


广西新闻网-广西日报凭祥讯(记者 胡铁军)8月12日,从广州开往越南河内的国内首列中越班列,从广西凭祥过关出境。据测算,该班列运输效率较海运节省1周时间,在运输成本上比公路低50%,今后将在每周稳定开行一列的基础上逐步加大开行密度,力争在年底实现隔日开行。


该班列8月9日从广州大朗站开出,于8月11日晚上抵达广西凭祥,12日办理通关手续后出境,全程1200公里。货物主要包括市场采购贸易商品、电子产品、通信设备和百货等。


凭祥海关负责人介绍,该班列为试运行班列,有3份报关单,金额为1万多美元。拟通过此次试运行,进一步了解该班列的时间、成本等情况。


海关和检验检疫部门支持和保障该班列首发,支持开展市场采购业务,创新监管模式,促进两种新业态有效结合。海关对跨直属关区流转过来的货物采用二次转关模式,对下属不同隶属海关之间的流转采取场所直接对接,企业可不办理转关手续;检验检疫机构实行全申报和“进口直通,出口直放”的通关一体化模式和采取风险管理、分类管理和诚信管理,相关检验检疫机构间联合监管等措施。这些措施使货物通过班列运输的通关效率得到进一步提升。


中越班列(广州-河内)的开通开行,是“一带一路”倡议顺利实施的成果,也是粤港澳大湾区和东盟之间贸易运输联通的重要进展。该班列预计将成为联通粤港澳大湾区和东盟国家的快速稳定运输通道,进一步增强珠三角地区企业及产品出口东盟各国的竞争能力。

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少校

发表于 2017-8-15 10:22:54 |显示全部楼层
这么弯,为何不是按直线走呢。走广西东兴入越南近啊,

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上士

发表于 2017-8-15 10:51:34 来自手机 |显示全部楼层
广东的铁路规划真奇葩,打通罗岑铁路对两广都有好处!

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中校

发表于 2017-8-15 12:12:23 来自手机 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-8-15 12:16:00 来自手机 |显示全部楼层
howard 发表于 2017-8-15 10:22
这么弯,为何不是按直线走呢。走广西东兴入越南近啊,

防城港-东兴没有铁路,合湛被广西佬客运专线!

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少校

发表于 2017-8-15 15:29:56 来自手机 |显示全部楼层
建设好罗岑,沟通大东盟!
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