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[高铁布局] 广湛为何要走北线!

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文明网友

发表于 2017-8-5 11:52:21 |显示全部楼层
       广湛为何要走北线?
       首先:南线有深茂,中有广茂,且广茂已规划升级扩能,广湛走南线中线都是重叠建设,已无任何经济、社会效益可言。而北线惠及铁路沿线尚且空白的粤西北部县市千万人口,具有巨大的社会、经济效果;
        其次:两广对南广二线达成共识,南广二线将成为广东通往北部湾、东盟经济区、东南亚、的高速通道,广湛北线接驳南广二线可减少信宜至云浮上两百公里铁路建设,节省超两百亿国家财产;
        随着国家、省的铁路规划湛江有已形成纵横交错的区域交通枢纽;阳江也将会由深茂、广茂与岑罗阳、贺阳形成纵横铁路交通格局,而茂名因洛湛受广西控制,基本上还是只有广茂、深茂、茂湛的丫形铁路局面,广湛北线可使茂名形成玉茂、云茂铁路,可解决茂名北上铁路困局,促进茂名粤西重要交通枢纽建设。
        综合以上几点:无论是社会效益还是经济效益;无论是两广交通格局还是局部交通格局;无论是从获取更大效益还是节省开支;无论是合理布局还是从均衡发展战略,广湛都应是走北线!
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文明网友

发表于 2017-8-5 17:22:29 |显示全部楼层
首先:南线有深茂,中有广茂,且广茂已规划升级扩能,广湛走南线中线都是重叠建设,已无任何经济、社会效益可言。而北线惠及铁路沿线尚且空白的粤西北部县市千万人口,具有巨大的社会、经济效果;

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发表于 2017-8-5 17:23:04 |显示全部楼层
其次:两广对南广二线达成共识,南广二线将成为广东通往北部湾、东盟经济区、东南亚、的高速通道,广湛北线接驳南广二线可减少信宜至云浮上两百公里铁路建设,节省超两百亿国家财产;

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文明网友

发表于 2017-8-5 17:23:28 |显示全部楼层
随着国家、省的铁路规划湛江有已形成纵横交错的区域交通枢纽;阳江也将会由深茂、广茂与岑罗阳、贺阳形成纵横铁路交通格局,而茂名因洛湛受广西控制,基本上还是只有广茂、深茂、茂湛的丫形铁路局面,广湛北线可使茂名形成玉茂、云茂铁路,可解决茂名北上铁路困局,促进茂名粤西重要交通枢纽建设。

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文明网友

发表于 2017-8-5 17:24:07 |显示全部楼层
无论是社会效益还是经济效益;无论是两广交通格局还是局部交通格局;无论是从获取更大效益还是节省开支;无论是合理布局还是从均衡发展战略,广湛都应是走北线!

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大校

发表于 2017-8-5 18:35:53 来自手机 |显示全部楼层
北线高效,又填补粤西偏北地区的东西向的铁路空白

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少尉

发表于 2017-8-5 18:41:01 来自手机 |显示全部楼层
南线有深茂,中有广茂,且广茂已规划升级扩能,广湛走南线中线都是重叠建设,已无任何经济、社会效益可言。而北线惠及铁路沿线尚且空白的粤西北部县市千万人口,具有巨大的社会、经济效果;因此,广湛客专必须要走北线才合情合理!

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上尉

发表于 2017-8-5 19:00:52 |显示全部楼层
玉都使者 发表于 2017-8-5 17:23
随着国家、省的铁路规划湛江有已形成纵横交错的区域交通枢纽;阳江也将会由深茂、广茂与岑罗阳、贺阳形成纵 ...

茂名已有北上铁路,广西能控制洛湛东线,茂名再建一条北上铁路一样受控制……阁下所谓的云茂铁路,广湛线必经云茂两地,广茂线也经过云茂两地,“意淫北线”没必要

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少校

发表于 2017-8-5 19:04:49 |显示全部楼层
不知道!!反正睇到广发的砖家一早就规划好广湛的走向与站点了!广东实现村村通高铁的日子越来越近了

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大校

发表于 2017-8-5 19:18:16 来自手机 |显示全部楼层
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