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楼主: 军港的夜

[高铁布局] 茂名发改局:关于深茂铁路江门至茂名段实际设计标准的...

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大校

发表于 2017-7-27 17:13:55 来自手机 |显示全部楼层
阳江有高铁了?
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大校

发表于 2017-7-27 17:16:04 来自手机 |显示全部楼层
江茂是不是环评的原因才降低建设标准?

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少校

发表于 2017-7-27 17:22:55 来自手机 |显示全部楼层
龙湾大风车 发表于 2017-7-27 17:13
阳江有高铁了?

广湛走阳春,阳春就是代表阳江的,也就是阳江有了高铁。广湛北线在茂南区北郊设茂名北站,这是不行的,会架空茂名的。

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少校

发表于 2017-7-27 17:28:44 |显示全部楼层
如果是军哥,深茂一定是350,但不幸的是,来了个保守的阿祖,建好未建好,统统的降速,很多都是200且不预留升速改造条件。

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上士

发表于 2017-7-27 18:45:09 来自手机 |显示全部楼层
要相信父母官,矛同班人废嗲。

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上尉

发表于 2017-7-27 19:28:22 |显示全部楼层
123456.jpg

逆势强压的工期调整催人奋进。项目部于2014年11月30日进场,迅速开展了临建施工,很快进入战备状态。但2015年3月,广铁集团发出通知,计划将原定的200km/h设计时速调高到250km/h,要求全线停工,等待设计方案重新出台;直到2015年4月底,又告知不调速了,恢复生产,并要求全线提前完工,确保2017年10月通车。工期如此调整,原本因业主设计变更就晚开工两月的深茂项目,加之广东地处低纬,气候炎热、暴雨连绵、偶遇台风,路基施工很受影响,真正有效施工时间不足18个月。

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上尉

发表于 2017-7-27 19:31:21 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-7-27 19:47:39 来自手机 |显示全部楼层
提速后280,如果这都不是高铁,我无话可说!

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上尉

发表于 2017-7-27 19:55:43 |显示全部楼层
军港的夜 发表于 2017-7-27 19:47
提速后280,如果这都不是高铁,我无话可说!

都说没预留250,15年时候确实准备升级,后面没有升级成功。
123456.jpg

这个是铁路施工单位原文

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少校

发表于 2017-7-27 20:22:14 来自手机 |显示全部楼层
军港的夜 发表于 2017-7-27 16:58
如果能设计200的时速,那么这个200理应是考虑了安全冗余后的设计时速,也就是说安全冗余不包含在200以内的 ...

无知!
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