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楼主: 军港的夜

[高铁布局] 茂名发改局:关于深茂铁路江门至茂名段实际设计标准的...

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少尉

发表于 2017-7-27 16:31:10 |显示全部楼层
茂名发改局回复是不能说明什么的,建议你去问下广铁集团比问茂名发改局更能服众
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少尉

发表于 2017-7-27 16:32:07 |显示全部楼层
军港的夜 发表于 2017-7-27 16:24
所以,以正线间距去判断快慢是不科学的,速度快慢,主要取决于车,而不是线路。
...

幼稚

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上尉

发表于 2017-7-27 16:36:29 |显示全部楼层
先说结论,在不采用摆式列车的情况下【绝大部分设计为200km/h的线路】能够提升到280km/h


既然说到提速,那么得说到以下几点


1.曲线半径 2.缓和曲线 3.超高 4.线间距 5.信号系统


一、说到提速,首先要说到超高,与超高有实设超高、过超高、欠超高三个概念
【实设超高】就是转弯的时候路面有多斜,这个并非固定的值,可以通过轨道扣件等进行调整。
【过超高】就是路面的斜度不够,有一种被甩出去的感觉。
【欠超高】就是路面太斜了,欠超高过大的话会导致乘坐不舒适,对于货车来说如果欠超高高于规定幅度可能会发生倾覆。
世界上通行的实设超高的极限值为180mm,欠超高最大值90mm,总和为270mm
而超高的计算公式则是h=11.8 v^2/R
我们可以又此求出极限情况下不同曲线半径对应的速度(非摆式列车)

曲线半径3500m约对应280km/h
曲线半径4000m约对应300km/h
曲线半径4500m约对应320km/h
曲线半径5500m约对应350km/h


二、线间距
线间距其实属于舒适性设施,通常只会影响铁路会车时的舒适度,和铁路时速关系不大,东海道新干线的线间距是4.2,山阳新干线的线间距是4.3,TGV的线间距是4.6,对于提速来说,线间距并非决定性因素

三、缓和曲线长度
缓和曲线长度国内的标准大约是0.8~1.2Vmax,国际上的标准在0.4~1.0Vmax之间,国内标准余量留得还是比较足的,如果真准备提速的话,内部的标准也会做相应的改动,缓和曲线长度也并非决定性因素。

四、信号系统
现有250km/h有砟线路的信号系统主要是CTCS-2,通常认为其追踪间隔为5分钟,最大速度250km/h。



说白了,缓和曲线、超高、线间距、信号系统都不是决定性因素决定性因素还是平曲线半径。

合武、沿海、青荣、南广、南昆、广西沿海客专这类标称为250km/h有砟客专都采用了常用5500m,困难4500m的平曲线设计,提升到320km/h完全可行,部分区段提升到350km/h有一定可能性。

衡柳、赣龙、向莆等200km/h客货混跑铁路,通常采用困难3500m,常用4500m的平曲线设计,提升到280km/h完全可行,部分区段提升到320km/h有一定可能性。


但是要注意一点,线路有提速可能不代表线路会提速。
1.国内的高速铁路还在发展期,对于客流饱和的线路比如福厦,一般会采用增建新线的形式,而非提速。
2.对于未饱和的线路,恢复标称速度的可能性较大,如果恢复标称速度后客流没有明显增长,再向上进一步提速的可能性不大。
3.客流根据国际上高速铁路的经验,320km/h通常是经济性与速度的最高平衡点。从经济性上来说,原有250km/h最多提到320km/h。


(众网友:什么?你说现有有砟标准够提速用了?我不听我不听,没给我家门口用最高的标准建最贵的高铁,你就是罪人。提速又能怎么样,又不是最好的标准,我就是要曲线半径12000m线间距5.0桥隧比100%的无砟线路修到我家门口。不修你就是罪人。我要玩CFLOL这种大型游戏你不让我上四路泰坦你就是罪人!!!!!)



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上尉

发表于 2017-7-27 16:37:44 |显示全部楼层

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下士

发表于 2017-7-27 16:39:27 |显示全部楼层
正线间距4.4米,是按200时速的标准去建的,不能提速至250,否则会有危险.

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上士

发表于 2017-7-27 16:50:43 |显示全部楼层
楼主你真恶心,拿茂名发改局的回复来当圣旨,你怎么不去问下广铁集团呢?

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上尉

发表于 2017-7-27 16:55:17 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-7-27 16:58:04 |显示全部楼层
如果能设计200的时速,那么这个200理应是考虑了安全冗余后的设计时速,也就是说安全冗余不包含在200以内的,随着技术的进步,新材料的选用,安全保障,理论上会越来越高,所以冗余可以进一步减少,运行速度会更高。

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中校

发表于 2017-7-27 17:03:45 来自手机 |显示全部楼层
深茂联调的时候顶棚278没有问题,和厦深,云桂一样的结果。

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中校

发表于 2017-7-27 17:05:20 来自手机 |显示全部楼层
沿线的朋友,看完科普文之后有没有如释重负的赶脚?
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