请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
查看: 366101|回复: 91

[高铁布局] 从茂名政协规划图来看,广湛高铁偏向阳江市区已无可能!

  [复制链接]

主题

好友

1万

积分

上尉

发表于 2017-5-22 13:02:02 |显示全部楼层
《争取张家界至海口旅游高铁线路偏向茂名的建议》


张家界至海口旅游高铁(以下简称张海高铁)北起张家界市,向南经广西桂林、玉林,广东湛江,终点为海南省海口市,拟按时速350公里标准建设。这是一条承载国家战略的高铁通道,铁路纵贯湘、桂、粤、琼4省(区),往东北方向通过贵郑铁路、京广高铁可直达北京,往北可连西安、包头。项目沿线囊括了世界自然遗产名录张家界、享誉海内外的桂林山水、国际旅游岛海南等众多著名特色景区,高铁的开通有利于4省(区)实现旅游产业高速发展,形成一条旅游黄金带。该项目也是粤西地区北上的重要通道,对促进粤西地区经济社会发展的重要性不言而喻。该线路初步方案显示,玉林至湛江段采取直线走向,不经过我市境内。目前,中铁一院受委托正在开展该项目的前期工作。

市政协委员陈燕、江辉健、赖强在走访社会各界群众、收集社情民意中了解到,我市群众高度关注张海高铁线路的走向,认为虽然争取线路进入茂名境内并在市区附近设站的可能性不高,但强烈建议我市退而求其次,在不影响线路整体规划的基础上,争取线路最大限度靠向茂名,将玉林至湛江段直线走向调整为“玉林--新机场——湛江”走向,以服务我市各县市区。调整后玉林至湛江段高铁线路从玉林市引出,由北至南贯穿化州境内,接入湛江新机场站,然后主线与茂湛铁路四线并线进入湛江境内,最后通过遂溪南站引入湛江西站。远期与广湛客专接轨,湛江新机场站至遂溪南站段作为张海高铁与广湛高铁的共线部分。

我市争取该线路调整的理由主要有三方面:
一、在湛江新机场设置高铁站必将成为茂名人民北上的重要枢纽站。随着高铁的兴起,它以平民价格、快速到达的优势赢得了广大群众的欢迎,将成为老百姓用得起、经常用的交通选择。湛江新机场距茂名市中心城区约40公里、距电白城区约20公里、距化州市区约20公里、距高州市区约60公里等,辐射影响范围合理,到达我市各区(市)便捷快速,张海高铁在湛江新机场设站,必将成为茂名各区(市)群众北上的重要枢纽站。虽然湛江新机场站不在茂名境内,不算真正意义上属于茂名自己的高铁站,但在各方因素不利、争取市区附近设站无望的情况下,这也是最后共赢的结果了。

二、在湛江新机场设置高铁站必将推动茂名、湛江两市加快融合发展。茂名作为粤西地区重要的石油化工城市,正处于历史上发展态势最佳状态,在吸引投资、发展旅游等方面对北上高铁通道有强烈需求,调整张海高铁线路偏向茂名,打通茂名北上高铁通道,必将推动茂名全市经济社会发展,为我省振兴粤东西北发展注入强劲的动力。同时,茂名、湛江两市共用机场和高铁站,对于打破行政区域壁垒,推动粤西地区两市加快融合发展有着历史性的意义。若高铁线路不调整偏向茂名,茂名人民北上需要取道湛江西站,湛江西站距离茂名各县区均超过100公里,吸引辐射效力不强,极大可能重复旧湛江机场客流惨淡的局面。调整高铁线路偏向茂名比玉林至湛江直线方案线路虽然多了约40公里里程,如远期与广湛客专共线,从长远来说,不存在增加我省投资负担的情况,反而一举两得实现高效收益。

三、在湛江新机场设置高铁站符合湛江市规划理念。玉林至湛江段直线走向,是通过接入合湛铁路遂溪南站正线引入湛江西(客)站。当前,湛江市提出了“空铁联运”的最新规划理念,同时规划广湛客专湛江至茂名段与茂湛铁路四线并行接入湛江西站,并预留了广湛客专接入机场站。“玉林——湛江新机场——湛江”线路方案,符合湛江市规划理念,容易赢得湛江方面的认可支持,与湛江市形成合力共同争取,比我市独自呐喊效果更佳。

张海旅游高铁是粤西地区加强与我国中西部地区联系的重要通道,对于促进我市招商引资、加快旅游发展等方面有着积极推动作用。目前,中铁一院正在重点推进该项目预可行性研究报告工作。建议我市高度重视该项目,积极加强与中铁一院的沟通交流,主动介入项目前期研究工作,争取项目设计方的支持。同时,积极向省主要领导、主管部门阐述我市的项目线路方案,寻求更多支持认可,积极谋求该项目对我市利益的最大化,造福茂名百姓。






单选投票, 共有 80 人参与投票
8.75% (7)
82.50% (66)
8.75% (7)
您所在的用户组没有投票权限
回复

举报

主题

好友

1万

积分

上尉

发表于 2017-5-22 13:09:14 |显示全部楼层
图虽然比较粗糙,但是茂名政协半官方意思的表述:
143131nsbkcep0beo4bpga.jpg

图文无关,纯粹点缀:
134931y70mtddqxm2qa2qy.jpg

主题

好友

6万

积分

上校

发表于 2017-5-22 14:03:48 |显示全部楼层
北海也这样说

主题

好友

5059

积分

中尉

发表于 2017-5-22 14:19:53 来自手机 |显示全部楼层
希望他们能面对现实吧!

主题

好友

1万

积分

上尉

发表于 2017-5-22 14:39:00 来自手机 |显示全部楼层
阳江只说尽量往市区靠拢,没说一定要建往市区,不知楼猪上窜下跳所谓何事?由楼猪的半官方图文可知,那几条只会攻击漫骂抹黑的信宜柴劈定你了,楼猪还是快跑吧!哈哈

主题

好友

1万

积分

上尉

发表于 2017-5-22 14:56:56 |显示全部楼层
顶起!只要茂名改变线路走向,阳江人就拿广湛没办法的了,希望能够放弃走阳春方向

主题

好友

2万

积分

少校

发表于 2017-5-22 15:12:20 来自手机 |显示全部楼层
别人好坏与你无关 发表于 2017-5-22 14:56
顶起!只要茂名改变线路走向,阳江人就拿广湛没办法的了,希望能够放弃走阳春方向 ...

可以看出,茂名不愿意广湛在阳江市区设站,那样阳江会取代茂名构建粤西新枢纽的。这样,阳江市区仍需转车几十公里去阳春坐广湛,不如在家门口坐深茂,可直达珠三各市以及茂湛。广湛南线的意义变得只是阳春受惠。

主题

好友

2万

积分

少校

发表于 2017-5-22 15:19:08 来自手机 |显示全部楼层
别人好坏与你无关 发表于 2017-5-22 14:56
顶起!只要茂名改变线路走向,阳江人就拿广湛没办法的了,希望能够放弃走阳春方向 ...

阳江争取广湛南线要拿出真气概,县市有350,自己只需200。

主题

好友

1万

积分

上尉

发表于 2017-5-22 15:19:13 来自手机 |显示全部楼层
别人好坏与你无关 发表于 2017-5-22 14:56
顶起!只要茂名改变线路走向,阳江人就拿广湛没办法的了,希望能够放弃走阳春方向 ...

大肠甘 你是来秀智伤,还是来秀下限,说得广湛是由茂名决定似的。罗定没你这样的废翔。

主题

好友

3万

积分

中校

发表于 2017-5-22 15:28:06 |显示全部楼层
争取广湛高铁过我大化州并设站
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

举报虚假新闻:如果您在本页面发现虚假新闻和其他错误,请先用鼠标选择出错的内容片断,然后同时按下"CTRL""ENTER"键,填写举报邮件。
举报电话:020-87373397。谢谢您的支持。
返回顶部