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楼主: 雨夜的晴空

[高铁布局] 广湛南线就是深茂高铁,广湛客专走北线罗信高合情合理。

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上士

发表于 2018-4-8 10:45:33 |显示全部楼层
一首民谣,唱出了广湛高铁走向的民意
深湛走南,
广湛走北;
民心所向,
科学规划;
东西两翼,
振翅高拍;
南北高铁,
粤之动脉;
利国利民,
千秋大德。
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上尉

发表于 2018-4-8 14:46:41 |显示全部楼层
山水高城 发表于 2018-4-6 19:38
阳江总人口都没有信宜高州多,那来这么多的客源来养两条高铁,所以广湛高铁走罗定信宜高州是理所当然,合情 ...

这个就不用你来担心了,2017年阳江接待的旅客就有2080万人次了,何况深湛并不能算是高铁。还有,你信宜高州加起来的GDP有阳江高?一般公共预算收入有阳江高?户藉人口多有什么用?

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上尉

发表于 2018-4-9 13:05:12 |显示全部楼层
连350和200的概念、定位、功能都搞不清楚,就发这贴来嚷嚷。真不怕专家取笑

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中士

发表于 2018-4-11 07:41:14 来自手机 |显示全部楼层
阳江全市总人口都没有信宜高州多,点养得起两条高钱,为了一干行发展,为了方便更多的人民群众出行,支持走北线辐射人口广,交通相对落后的地区

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上等兵

发表于 2018-4-11 11:50:55 |显示全部楼层
城市及道路照明资质升级需要多少人才费用?

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上等兵

发表于 2018-4-11 15:05:06 |显示全部楼层
城市及道路照明资质升级需要多少人才费用?

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上尉

发表于 2018-4-11 23:19:25 |显示全部楼层
山水高城 发表于 2018-4-11 07:41
阳江全市总人口都没有信宜高州多,点养得起两条高钱,为了一干行发展,为了方便更多的人民群众出行,支持走 ...

重质不重量,人多就会全部坐高铁?肤浅的看法,综合旅游经济产业结构等等来判断是否适合建高铁

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中士

发表于 2018-4-20 23:22:16 来自手机 |显示全部楼层
支持北线辐射人口广,交通相对落后的地区

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中尉

发表于 2018-4-25 00:25:14 |显示全部楼层
信宜大风车在茂名比人口刁到花了菊花了
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