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楼主: 军港的夜

[高铁布局] 【自民国以来】云罗信高广海公路就是去雷州半岛重要通道

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上士

发表于 2017-5-17 13:24:14 来自手机 |显示全部楼层
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少校

发表于 2017-5-18 11:47:19 来自手机 |显示全部楼层

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中士

发表于 2017-5-18 12:01:18 |显示全部楼层
三水 还有路名 叫  广海大道

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中尉

发表于 2017-5-18 14:17:45 |显示全部楼层
很多网友连信宜东部山区都没有踏足过,就凭空想象罗信高速一定比信春高速容易建造,这是典型的空谈误国,高速公路是百年大计,务必要以最严谨、最科学的态度去规划建造;既然信宜东部高速都还没有立项,为了今后子子孙孙出行少走弯路,大家是不是应该现在就去争取最好的信春高速而放弃鸡肋的罗信高速呢?

1、罗信高速使得化州和高州北部及信宜全境的车、从广西岑溪过来的车、还有云罗、阳罗等高速的部分车车,一起全部汇聚在那个罗定华石大转盘,过年过节这个转盘一定会大塞车;而走信春高速去珠三角起码比要绕弯路入罗定市区的罗信线路近几十公里,信宜东部距离佛山才几十公里,经阳春、新兴、高明高速直达省城大广州2小时就搞定;随着今后社会汽车拥有量越来越大,估计罗信高速还没开通,这个塞车黑点就已闻名广东。
2、罗信高速大部分路段都在罗定境内,经过信宜境内的镇区很有限,这对带动信宜广大的东部绿色钻石地带的旅游、经济开发很不到位;而信春高速可以由西到东穿越信宜全境,几乎辐射信宜的所有落后闭塞地区,使得信宜这个绿山鸡一夜之间变成了金凤凰,从茂湛地区的西伯利亚一跃成为该地区通往珠三角的桥头堡;从此彻底摆脱只能跟在别人屁股后面吃残羹剩饭的山佬水尾命。
3、不管是罗信高速还是信春高速,在信宜东部山区都需要架桥、打洞建造,至于走那个方向的造价高、难度大、工期长,这个需要专业的探测队实地科学探查过以后才会有结论,大家不要想当然的人云亦云;退一万步来说,就算信春高速真的比罗信高速难一点、贵一点、慢一点;但想想今后千秋万代去省城天天都可以快一点、省一点、爽一点,今天付出多一点也是绝对值得的。
最后我要提醒那些污蔑本人“唱衰信宜,刻意制造信宜内部矛盾”的鼠目寸光之辈,有本事你就在大庭广众之下摆事实讲道理,爱国爱家的方式有很多种,每个人的版本都不一样,没有谁天生就是救世主,也没有谁可以随便断言别人就是搞S棍。谢谢!

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少校

发表于 2017-5-21 11:07:17 来自手机 |显示全部楼层

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中尉

发表于 2017-5-21 16:21:38 |显示全部楼层
阿怪哥 发表于 2017-5-12 07:46
节假日很多茂湛的车借道深岑+包茂回家,罗信通车,这样的车会更多。

我有些高州的朋友借深罗高速经罗定到岑溪转包茂高速回家的。

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中尉

发表于 2017-5-22 10:11:02 来自手机 |显示全部楼层

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中尉

发表于 2017-5-24 09:40:36 来自手机 |显示全部楼层

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中尉

发表于 2017-5-31 16:42:34 来自手机 |显示全部楼层

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中尉

发表于 2017-6-2 10:49:19 来自手机 |显示全部楼层
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