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[高铁布局] 粤西朋友跑步进来,看看【梅广湛客运专线】东段怎么走

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上尉

发表于 2017-5-9 13:27:12 |显示全部楼层
双龙高铁推荐路线经五华兴宁梅城梅县蕉岭

05-05 17:33 编辑:婉华 来源:梅州日报

广东省十三五规划,估计大家都烂熟于胸:


sl0.JPG

大写的S与广东省十三五规划图有比较大的出入:

sl1.jpg
记者从新建龙川经梅州至龙岩铁路预可行性研究报告评审会上了解到,双龙高铁推荐线路新建正线全长约293km(其中广东省境内约196km,梅州市163.5km),按250公里/小时以上标准建设(笔者注:可能会建成300时速,预留350公里/小时)。东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳(厦)铁路相连,西与拟建赣深客专、京九铁路相通,中与在建梅汕客专互通。

经过考察及综合各方意见,双龙铁路推荐线路从在建的赣深铁路龙川西站引出,途经河源龙川县、五华县、兴宁市、梅州市区、梅县区、蕉岭县、福建武平县、上杭县,接入在建南三龙铁路。推荐线路拟在梅州境内设五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭等站点。

本报记者:郑炜梅

双龙客专一个大写的S,尽可能多的照顾欠发达地区,梅州地区有望设6个站:


sl3.jpg
图片由梅岭提供:
sl2.jpg

西段的广湛应该如何走呢:


sl9.JPG



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上尉

发表于 2017-5-9 13:53:15 |显示全部楼层
本帖最后由 江寒月 于 2017-5-9 14:08 编辑

当然是走北线云罗信高茂化廉遂湛最顺直,  地图上云浮东到湛江西拉直线看看, 没阳春的事。

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少校

发表于 2017-5-9 13:54:15 来自手机 |显示全部楼层
广湛北线可最大程度上弥补深茂辐射的不足,最大程度地惠及粤西众多县市,协调区域发展。

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上尉

发表于 2017-5-9 14:19:28 |显示全部楼层
江寒月 发表于 2017-5-9 13:53
当然是走北线云罗信高茂化廉遂湛最顺直,  地图上云浮东到湛江西拉直线看看, 没阳春的事。
...

北线惠及人口是南线几倍,且路线顺直,云浮市区绕向阳春就是一个大弯,应该从云浮直走罗定、信宜、高州、茂名、化州、湛江。

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上尉

发表于 2017-5-9 14:29:59 |显示全部楼层

南北线没有你们想象中那么大差距:

sl9.JPG

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中尉

发表于 2017-5-9 14:47:20 |显示全部楼层
无情刀无情狼 发表于 2017-5-9 14:19
北线惠及人口是南线几倍,且路线顺直,云浮市区绕向阳春就是一个大弯,应该从云浮直走罗定、信宜、高州、 ...

广湛客专走云罗信高茂才符合铁总的直线原则, 尤其是350时速的高铁。

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上尉

发表于 2017-5-9 15:04:50 |显示全部楼层
双龙梅州设6个站,广湛茂名设4个站,你们觉得很过分吗?真的很过分吗?

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上尉

发表于 2017-5-9 15:33:36 |显示全部楼层

云浮-茂名拉直线,基本不过阳江区域


捕获.JPG

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中校

发表于 2017-5-9 16:18:26 |显示全部楼层
太好了,走北线,一举飞掉茂名和阳江

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中尉

发表于 2017-5-9 17:15:30 |显示全部楼层
你能把大田顶推平了还有点希望
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