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楼主: 军港的夜

[高铁布局] 【南网看两会】粤西高铁布局广湛高铁/张三客专这样走可好

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中校

发表于 2017-3-12 09:47:38 来自手机 |显示全部楼层
从广西桂深客运专线的提法,还有南广客专浮出水面,这个交汇点很大可能就是张三和广湛的相会的地方。
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中尉

发表于 2017-3-12 11:29:56 |显示全部楼层
阿怪哥 发表于 2017-3-12 09:47
从广西桂深客运专线的提法,还有南广客专浮出水面,这个交汇点很大可能就是张三和广湛的相会的地方。 ...

你们自娱自乐就好了,我们相信政府的安排

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上尉

发表于 2017-3-12 11:35:11 来自手机 |显示全部楼层
我查了下全国、广西、广东喀斯特地质及其危险等级分布地图,发现广湛客专从经罗定并从黎少向西南入信宜非常正确!另外,张湛、二湛、包海正线大通道似乎也是正对信宜的!至于阳春想争取,最多是张湛(二湛、包海)东支线并尽量靠阳春东部和阳江城区方向,支线止于阳江。玉林的问题还真要通过广湛客专信宜站向西经陆川北、横县延伸至南宁这条通道来解决!化南地区和廉江争取深茂北部湾延伸线似乎更靠谱!纵横两条正线很可能于信宜境内驳接,横正线与纵支线很可能在云、罗之间驳接,纵支线如有则很可能尽量靠阳江一侧。纵正线从桂林南部稍微向东南方向然后正对下面的是岑溪、信宜、茂名!

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少校

发表于 2017-3-12 13:28:41 来自手机 |显示全部楼层
阿怪哥 发表于 2017-3-12 09:47
从广西桂深客运专线的提法,还有南广客专浮出水面,这个交汇点很大可能就是张三和广湛的相会的地方。 ...

广西发改委今年初发布的《广西铁路建设“十三五”规划》,研究中的南宁经横县至玉林城际铁路,很可能是正在等待广东的广湛北线明朗化,从罗信段接驳即可构成南广客专。

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中校

发表于 2017-3-12 13:58:05 来自手机 |显示全部楼层
潭水 发表于 2017-3-12 11:29
你们自娱自乐就好了,我们相信政府的安排

我知道你们嫌弃深茂铁路的动车太慢,我知道你们不满广茂的车票太贵,我也知道你们想2020年要"真"高铁,但是不可能的吖,珠海中山江门,云浮茂名湛江都没有真高铁啊。也就是你们那才会出这样的人大代表。

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中尉

发表于 2017-3-12 15:18:42 |显示全部楼层
楼主是广西佬还是智商低?广东这么多县市不顾,跑去广西?问过广东领导没有?

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中尉

发表于 2017-3-12 16:50:44 |显示全部楼层
阿怪哥 发表于 2017-3-12 13:58
我知道你们嫌弃深茂铁路的动车太慢,我知道你们不满广茂的车票太贵,我也知道你们想2020年要"真"高铁,但 ...

你们高兴就好,反正我们不像你们那样到处攻击政府

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文明网友

发表于 2017-3-13 08:28:06 |显示全部楼层
支持张湛到阳江,广湛走罗信,顶起!

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上士

发表于 2017-3-13 15:41:16 |显示全部楼层

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中校

发表于 2017-3-14 08:03:37 来自手机 |显示全部楼层
如果按照楼猪的方案走,无疑是皆大欢喜的结局。喜欢看海景的坐茂名-阳西-阳江-阳春-云浮上广州,喜欢看山景的坐茂名-高州-信宜-罗定-云浮下广州,各得其所。
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