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楼主: 阿怪哥

桂东南率先实现县县通动车,粤西需要快马加鞭,迎头赶上

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中校

发表于 2016-12-13 10:39:25 来自手机 |显示全部楼层
2016年12月16日(星期五)上午10时,信宜市市长丁少波将接受茂名市政府门户网站专访,围绕“紧扣三大抓手精准发力,努力实现信宜绿色崛起”话题,与网民互动、交流。届时,茂名市政府网、茂名网将同步联动直播。  欢迎广大网友通过以下方式发表自己的意见:  1、访谈当天,在线提出问题。  2、网友可提前将问题、意见或建议发送至“网络问政在线访谈”网友留言征集专用邮箱mmzxft@126.com。  3、从现在起,登陆茂名市政府网t在线访谈栏目发帖提出问题。  茂名市政府网 茂名网  2016年12月12日
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少尉

发表于 2016-12-22 00:41:57 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2017-1-13 22:23:24 |显示全部楼层
广西要县县通动车其实非常困难,像这些城际铁路,是要广西自己掏钱来建的,按广西现在的财力,也只能是说说而已。只有跟广东一道推动南广客专和张桂玉海旅游高铁的规划建设才能解决所有问题。

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中尉

发表于 2017-2-18 21:53:12 |显示全部楼层
bdk668 发表于 2017-1-13 22:23
广西要县县通动车其实非常困难,像这些城际铁路,是要广西自己掏钱来建的,按广西现在的财力,也只能是说说 ...

明白人、聪明人,老实讲,广西是劳工输出大省、旅游大省、人口(户口)迁出也较多,经济自然很差,跟广东比较,经济差太远啦!只有跟广东合作才能进步一点点。

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中尉

发表于 2017-2-20 14:09:44 |显示全部楼层

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中尉

发表于 2017-2-22 13:30:18 |显示全部楼层
  目前在规划的350时速的广湛高铁客运专线中规划线路起止广州北站-肇庆-云浮东-阳春-茂名-湛江,这条我们称之为南线,该线覆盖人口少。与正在建设的深茂高铁(沿海高铁)和已经规划升级三茂铁路走向线路重复,过于浪费公共资源。而北线:广州北站-肇庆-云浮东-罗定-信宜-高州-茂名-湛江,是铁路空白,如走北线覆盖人口多了近500万,更有利于几市与广东省省会广州更加紧密的连成一体,极强地补齐了几市交通落后的局面,有利于振兴粤东西北均衡发展,希望省方面着重关注考虑一下广东非沿海地区轨道交通发展,谢谢。

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少校

发表于 2017-3-12 08:50:40 |显示全部楼层
习近平:让各族人民分享改革发展成果

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上校

发表于 2017-3-29 08:52:46 |显示全部楼层
罗定有点可怜,前不靠珠三角,后不靠北部湾。唯有广湛高铁通罗定,罗定才有希望。

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上尉

发表于 2017-4-8 12:51:39 |显示全部楼层
粤西的交通建设已经落后于桂东南了,广东落后于广西小弟

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下士

发表于 2017-5-13 23:47:54 来自手机 |显示全部楼层
我觉得广西在发梦,广东都不能,难道国家集中发展广西??
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