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楼主: 阿怪哥

[高铁布局] 肇庆:广湛高铁应更有效率到达湛江,更好覆盖人口密集区

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文明网友

发表于 2016-11-3 16:05:17 |显示全部楼层
huko 发表于 2016-11-3 15:30
以更有效率到达湛江、海南为立场

应该是指支持路程近的路线!

从云浮到湛江南北线没多少差距,而云浮支持罗定,如果从罗定到湛江,北线反而比南线近。
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中校

发表于 2016-11-3 16:42:05 |显示全部楼层
锣鼓吹 发表于 2016-11-3 15:38
哈哈,有意思,罗定怪一个断章取义就把救世主弄的高潮迭起。

那篇长文可能是北线的人冒充肇庆人写的。。。越想越有可能。。。一定是这样了

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大校

发表于 2016-11-3 16:51:21 来自手机 |显示全部楼层
mmxx    

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上尉

发表于 2016-11-3 16:53:47 |显示全部楼层
阿怪哥 发表于 2016-11-3 15:31
我又发张图支持你的说法:

谁画这图?画得非常错误,吴川每平方公里人口密度为1400人,是粤西县市人口密度最高的地方,这图竟然说只有500人,真是垃圾图。

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中校

发表于 2016-11-3 17:32:02 来自手机 |显示全部楼层
玉都使者 发表于 2016-11-3 16:05
从云浮到湛江南北线没多少差距,而云浮支持罗定,如果从罗定到湛江,北线反而比南线近。 ...

从云浮东到茂名北(山阁),大家在google 地球连连看。

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上尉

发表于 2016-11-3 17:43:44 来自手机 |显示全部楼层
作为客运专线,终究是給人坐的,当然是哪里人多往哪里走,一味要求直,要求快,结果就是拉凳子,亏损,烧钱,所以从云浮东出来,走罗定,信宜,高州,到茂名,准没错!
huko    

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中尉

发表于 2016-11-3 18:17:00 |显示全部楼层
bdk668 发表于 2016-11-3 16:01
肇庆的意思:争取广茂铁路提速、扩能、电气化。具体为积极联合沿线地方(云浮新兴、阳江阳春、茂名 ...

如果广茂复线电气化,提速200,那么广湛估计也没有了,因为本广湛就是按城轨标准建设的,一个小粤西同时拥有三条快铁的可能性极底!

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少校

发表于 2016-11-3 18:25:45 |显示全部楼层
可怜的罗信佬,没看到“更有效率”这几个字吗?效率是什么意思?不是很清楚了吗?罗信佬读书少,这也理解不了吗?当然是走得越直,效率越高了,那就只能走阳春了!再说了,人家说走人口密度高的地方不是指罗信,指的是阳江茂名湛江中人口密集的地方!真是傻不垃圾的!

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少校

发表于 2016-11-3 18:29:38 |显示全部楼层
最直最有效率,沿海地区人口密度高,所以,罗信可以洗洗睡了!

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少校

发表于 2016-11-3 18:42:03 来自手机 |显示全部楼层
玉都使者 发表于 2016-11-3 15:20
说是中立,“以更有效率到达湛江、海南为立场,更好覆盖人口密集区为建议。”实际支持北线,南线人口明显比 ...

肇庆是旅游城市,也需要庞大的游客来支撑旅游业。所以,肇庆必定支持广湛高铁走北线罗定信宜高州。
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