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楼主: 阿怪哥

[高铁布局] 肇庆:广湛高铁应更有效率到达湛江,更好覆盖人口密集区

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huko    

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中尉

发表于 2016-11-3 15:30:28 |显示全部楼层
以更有效率到达湛江、海南为立场

应该是指支持路程近的路线!
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huko    

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中尉

发表于 2016-11-3 15:30:45 |显示全部楼层

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上尉

发表于 2016-11-3 15:30:58 |显示全部楼层
龙湾大风车 发表于 2016-11-3 15:05
只有北线才是人口密集地区,肇庆嘴上说不支持文字上又说希望广湛是服务人口密集声区,肇庆也巧妙地运用了 ...

肇庆也知道广湛客专必进云浮东站的,委婉地表达了支持广湛客专途径北线云城区、罗定、信宜的建议 , 而且更好覆盖人口密集区为建议更是直接判阳春出局了。

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中校

发表于 2016-11-3 15:31:47 |显示全部楼层
玉都使者 发表于 2016-11-3 15:20
说是中立,“以更有效率到达湛江、海南为立场,更好覆盖人口密集区为建议。”实际支持北线,南线人口明显比 ...

我又发张图支持你的说法:

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上尉

发表于 2016-11-3 15:36:50 |显示全部楼层
龙湾大风车 发表于 2016-11-3 15:05
只有北线才是人口密集地区,肇庆嘴上说不支持文字上又说希望广湛是服务人口密集声区,肇庆也巧妙地运用了 ...

肇庆也知道广湛客专必进云浮东站的,委婉地表达了支持广湛客专途径北线云城区、罗定、信宜 , 而且更好覆盖人口密集区为建议更是直接判阳春出局了。

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上尉

发表于 2016-11-3 15:38:24 来自手机 |显示全部楼层
哈哈,有意思,罗定怪一个断章取义就把救世主弄的高潮迭起。

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中尉

发表于 2016-11-3 15:46:40 来自手机 |显示全部楼层
支持走人口多的线路,明显就是北线了!

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上尉

发表于 2016-11-3 15:55:28 |显示全部楼层
有点脑的都知道北线比南线的效益要高得多,并且过新兴不过云浮,规划也很难通过

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上尉

发表于 2016-11-3 16:01:57 |显示全部楼层
       肇庆的意思:争取广茂铁路提速、扩能、电气化。具体为积极联合沿线地方(云浮新兴、阳江阳春、茂名、湛江)向省、广铁集团申请,将广茂铁路双线电气化。即,将广茂铁路进行扩能提速,速度上达到200公里每小时,国铁一级双线,电气化铁路。
         有了时速200公里的电气化广茂铁路,广湛高铁就不必要再走阳春方向了,走人口密集的云浮、罗定、信宜、高州、廉江

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少尉

发表于 2016-11-3 16:04:51 |显示全部楼层
很明显肇庆就是支持北线。
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