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楼主: 阿怪哥

[高铁布局] 粤北山区【穗赣客专】都来了, 广湛客专走云罗信高茂还远吗

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中尉

发表于 2016-10-20 19:40:00 |显示全部楼层
阿怪哥 发表于 2016-10-20 19:24
好难驳倒你的,你都不按套路出牌,颠倒黑白是非,指鹿为马,跟你这样的人讲道理,我又不是傻的! ...

不按你的套路出牌是真,颠倒黑白、指鹿为马嘛,我自认为不敢当!我只不过发了一个小贴子,说了我的推断和理由,又没攻击某地某人,有人竟就恶狠狠的要管理员删贴,如果不是其心虚,生怕更多的广发网友看到,我还真的无法解析这种做法是为什么?
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中校

发表于 2016-10-20 20:06:58 来自手机 |显示全部楼层
老漁头 发表于 2016-10-20 19:40
不按你的套路出牌是真,颠倒黑白、指鹿为马嘛,我自认为不敢当!我只不过发了一个小贴子,说了我的推断和 ...

你在你的帖贴就可以了嘛,要不另开新主题,帖帖都贴,啥意思嘛,就是恶意灌水。

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上士

发表于 2016-10-20 21:57:47 |显示全部楼层
让广湛高铁途经北线填补云浮、罗定、信宜、高州、茂名、化州、廉江、遂溪等直通往珠三角的铁路空白区。

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中尉

发表于 2016-10-21 11:23:06 |显示全部楼层
阿怪哥 发表于 2016-10-20 20:06
你在你的帖贴就可以了嘛,要不另开新主题,帖帖都贴,啥意思嘛,就是恶意灌水。 ...

阿怪哥,你又错了,我确在涉及广肇湛走向的贴子贴了此贴,不是贴贴都贴,比起那些为了让某贴能够常常置顶,自己每个回复只有一个顶字,还连续写上几遍甚致十几遍的文明多了!

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中士

发表于 2016-10-21 11:24:39 |显示全部楼层
阳春已经有广茂铁路电气化了,希望广东省能合理分配铁路资源,让广湛高铁途经北线填补云浮、罗定、信宜、高州、茂名、化州、廉江、遂溪等直通往珠三角的铁路空白区。

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中校

发表于 2016-10-21 12:35:08 来自手机 |显示全部楼层
老漁头 发表于 2016-10-21 11:23
阿怪哥,你又错了,我确在涉及广肇湛走向的贴子贴了此贴,不是贴贴都贴,比起那些为了让某贴能够常常置顶 ...

更要不得,长篇大论大量占用版面和服务器存储空间,念你初犯,放你一马。

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少校

发表于 2016-10-22 02:55:01 来自手机 |显示全部楼层
老漁头 发表于 2016-10-20 18:11
你洗洗睡吧,怪哥!

很有道理,阿怪看到心里没底!

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少校

发表于 2016-10-22 02:56:06 来自手机 |显示全部楼层
从以下种种迹象看,广肇湛客专走云浮东、阳春、阳江、阳西、电白、吴川、湛江的可能性很大。理由: 1、广东省政府有意打造“湛茂阳经济带”,广湛没有理由要绕过阳江地级市; 2、茂名、阳江二市都提出“向海”“向南”城市发展战略,湛江也提出“向东”“向海”城市发展战略,需要进一步加强沿海快高速交通发展,为向南、向东、向海发展战略提供支撑; 3、湛江新机场布局吴川,靠近茂名电白,又靠近沿海,建设广肇湛客专,怎么可以绕过新机场? 4、南海风云变幻,加强湛江军港和阳江阳西军民两用港口和通过高快速路网建设正当其时,为安全考虑,加快阳西军港的建设势在必行; 5、阳江城市综合交通规划将广肇湛客专向南拉向市区和阳西,并规划与茂名规划的城际铁路衔接,是在家中长期铁路网规划出来后,不无原因,也决非阳江一市所为; 6、茂名编制的城市综合交通发展规划图,城际铁路直通新机场,与阳江新规划的广肇湛客专路线无缝连接,只要把城际铁路稍作改动,即为高铁客专,面对信宜部分市民疑问,茂名官方回答含糊,估计信宜官方心知肚明; 7、湛江很早就有官方答疑,广肇湛布线靠近茂湛布线,并未经廉江,其实也是有意将此高铁拉向新机场。    另外,目前,粤桂黔三省,特别是粤桂,正在谋划南宁,玉林,岑溪,罗定,新兴,高明,广州的“南广二线",罗定市民都可就近上高铁!更可回应罗定部分市民要求高铁资源公平分配的呼声!

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少校

发表于 2016-10-22 02:56:11 来自手机 |显示全部楼层
从以下种种迹象看,广肇湛客专走云浮东、阳春、阳江、阳西、电白、吴川、湛江的可能性很大。理由: 1、广东省政府有意打造“湛茂阳经济带”,广湛没有理由要绕过阳江地级市; 2、茂名、阳江二市都提出“向海”“向南”城市发展战略,湛江也提出“向东”“向海”城市发展战略,需要进一步加强沿海快高速交通发展,为向南、向东、向海发展战略提供支撑; 3、湛江新机场布局吴川,靠近茂名电白,又靠近沿海,建设广肇湛客专,怎么可以绕过新机场? 4、南海风云变幻,加强湛江军港和阳江阳西军民两用港口和通过高快速路网建设正当其时,为安全考虑,加快阳西军港的建设势在必行; 5、阳江城市综合交通规划将广肇湛客专向南拉向市区和阳西,并规划与茂名规划的城际铁路衔接,是在家中长期铁路网规划出来后,不无原因,也决非阳江一市所为; 6、茂名编制的城市综合交通发展规划图,城际铁路直通新机场,与阳江新规划的广肇湛客专路线无缝连接,只要把城际铁路稍作改动,即为高铁客专,面对信宜部分市民疑问,茂名官方回答含糊,估计信宜官方心知肚明; 7、湛江很早就有官方答疑,广肇湛布线靠近茂湛布线,并未经廉江,其实也是有意将此高铁拉向新机场。    另外,目前,粤桂黔三省,特别是粤桂,正在谋划南宁,玉林,岑溪,罗定,新兴,高明,广州的“南广二线",罗定市民都可就近上高铁!更可回应罗定部分市民要求高铁资源公平分配的呼声!

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上尉

发表于 2016-10-22 11:45:23 |显示全部楼层
支持广肇湛高铁,途经五个历史文化城市、两个新型城镇化试点市!


途经线路:


广州(国家级历史文化城市)、

肇庆(国家级历史文化城市)、

罗定(广东省历史文化城市新型城镇化试点市)、


信宜、高州(广东省历史文化城市新型城镇化试点市)、


化州、廉江、遂溪、雷州(国家级历史文化城市)。
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