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楼主: 龙湾大风车

[高铁布局] 致广铁集团的一封公开信,向广铁提供广湛高铁南线北线的各种优劣势数据

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少尉

发表于 2016-8-18 13:04:34 来自手机 |显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈,扛水泥的上升到囯家级砖家了,好逗啊!!!!!!广发笑柄真多!!!!
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上校

发表于 2016-8-18 13:06:35 |显示全部楼层
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中校

发表于 2016-8-18 13:09:57 来自手机 |显示全部楼层
粤北云浮市罗定县 发表于 2016-8-18 13:04
哈哈哈哈哈哈哈,扛水泥的上升到囯家级砖家了,好逗啊!!!!!!广发笑柄真多!!!! ...

这叫扛水泥的料,操发改委,广铁的心,龙湾懵仔真是懵到家了。

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上尉

发表于 2016-8-18 13:15:46 |显示全部楼层
北线的支持者也有我的一个

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上尉

发表于 2016-8-18 13:16:35 |显示全部楼层
粤北云浮市罗定县 发表于 2016-8-18 13:04
哈哈哈哈哈哈哈,扛水泥的上升到囯家级砖家了,好逗啊!!!!!!广发笑柄真多!!!! ...

你自己就是一个笑柄,竟然认罗定人为祖宗

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上尉

发表于 2016-8-18 13:17:05 |显示全部楼层
罗村镇 发表于 2016-8-18 13:04
其实国家发改委一早就知道了!要不然也不会出规划!另外!千万别误导!广湛是到海口的!别老抱南宁爹的大腿 ...

那你们阳春就养得起三条同向铁路?
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禁止发言

发表于 2016-8-18 13:18:33 来自手机 |显示全部楼层
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大校

发表于 2016-8-18 13:18:59 来自手机 |显示全部楼层
广铁的领导们,看似阳春的旅行社的违规行为与铁路利益没多大冲突,其实旅游大巴的低能抢客是对广湛客源的一个致命的打击,旅游大巴和广湛高铁到达广州如计上高铁北站的换乘所用的时间是一样的,但旅游大巴才30元就到达广州,而且还坐10送1,还到各乡镇接送且还送到目的地,而高铁计上北站换乘到市区的费用一等票约190元,二等票也要170元,所以阳春低价的旅游大巴存在对广湛的客源同样是致命伤!
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大校

发表于 2016-8-18 13:21:21 来自手机 |显示全部楼层
victory9011 发表于 2016-8-18 13:02
很好!以开放的心态将两方案的优劣势展现出来。

算是综合篇吧,也是向广铁提供充分的理据,一会还有南线的很多劣势图片会出现在首页

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上尉

发表于 2016-8-18 13:21:30 |显示全部楼层
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