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“广州第二机场”为何总是那么火

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发表于 2016-7-19 10:06:31 |显示全部楼层

“广州第二机场”向来自带“头条属性”。近日,因为机场选址的相关消息,它又再次登上多家媒体的头条。


多家媒体报道称,佛山对口帮扶云浮的第四次联席会议透露,珠三角新干线(佛山云浮)机场已经列入广东“十三五”规划以及重点建设项目范围。


此后,各大媒体、自媒体纷纷跟踪报道,“新机场列入省‘十三五’规划”、“广州第二机场选址已定,花落佛山云浮交界”、“广州第二机场选址佛山云浮交界还得再等等”……一时间,广州第二机场再次成为舆论热点。


南方舆情后台监测的数据发现,以“广州第二机场”、“佛山”、“云浮”、“十三五”等为搜索关键词,在11月20日—12月6日分析时间段内,共有97篇相关信息,主要来源于新浪广东、网易新闻、南方网、大粤网、百度贴吧等几大站点,舆情高峰出现在11月28日。


从2013年佛山联合珠江西岸五市向省政府提出“希望在佛山高明兴建广州第二机场、并定位为大型机场”的申请后,“广州第二机场”任何的“风吹草动”,都牵动着珠江西岸各城市的目光。


此次舆情高峰的源头来自于11月20日召开的佛山对口帮扶云浮第四次联席会议。此次会议透露,珠三角新干线(佛山云浮)机场已经列入广东“十三五”规划以及重点建设项目范围。会上所指的机场就是广州第二机场。


南方舆情后台监测的数据显示,在11月20日至21日之间,23条相关信息大都围绕“新机场已列入粤‘十三五’规划”而展开,少量提及“定址”问题。此后的3日里,舆论趋于平静。直至26日,舆论突然攀升,出现多条“广州第二机场或选址新兴高明交界”信息,此时开始涉及选址,但依然持疑问观望态度。


事实上,关于定址与否的问题,上述会议并没有进行详细说明。


然而,从11月27日起,舆论开始转向,题为“广州第二机场选址花落佛山云浮交界”的信息数量陡升。在11月27日—29日期间,共有31条相关信息,包括今日头条、大粤网、网易手机客户端在内的多个站点都转载此消息,到11月28日形成了舆情高峰。


与此同时,广州、佛山、云浮等地的媒体、自媒体微信公众号也同步推出“广州第二机场选址花落佛山云浮交界”的相关图文消息,掀起一股股刷屏热潮,不少图文的阅读量都迅速破万。然而,查看这些微信图文,内容大部分都来自11月20日召开的那场会议,关于“机场选址花落佛山云浮交界”的说法也并未有权威解释。


在此之后,南方日报等媒体就此话题向相关部门求证。佛山市高明区发展规划和统计局相关负责人11月29日向南方日报记者表示,新机场是否真正纳入广东“十三五”规划须以官方文件发布为准,新机场选址是否定在佛山云浮交界要以省的层面乃至国家层面的权威发布为准。


据南方舆情后台监测的数据显示,就“广州第二机场”这一事件,11月30日又掀起了一个舆情小高峰,大部分舆论都与“‘广州第二机场’选址佛山云浮交界还得再等等”相关。


有机场就有话题,此次“广州第二机场”事件便是最好说明,连误读的消息都能上头条,成为舆情高峰。而这,仅仅只是它多年来引起诸多热点话题中的一个。


放眼全国,建机场的城市在增加,不变的是因机场而来的各种话题。


近日,“深圳论坛”微信公众号发表了一篇题为《深圳第二机场?这个必须有!问题是:放在哪里?》的图文微信,文中称:“早在2013年,就曾有机构研究提出:从经济产业发展的态势来看,开展深圳第二机场筹建工作非常迫切!深圳应筹建第二机场,建议选址坪山。如今,两年过去了,旅客需求越来越大,第二机场的建设不能再犹豫了!”此外,首都第二机场、

等机场从选址到开建,也都是话题不断。

为何兴建机场总能牵动全城热议?这与机场背后牵动的巨大经济、社会价值有着关联。机场作为大型基础设施项目,不仅对拉动地方经济发展有重要意义,也是关系市民出行的民生大事。一个机场的建成,对于区域经济发展的影响主要包括:提供城市和区域进入航空运输系统的门户;创造当地就业机会;引入外来投资等。


单从带来的就业岗位数量来看,机场的影响力就不容小觑。以首都第二机场为例,北京市大兴区政府负责人曾在参加一档对话节目时表示,首都第二机场2019年实现首飞后,直接产生的就业岗位预计可达到10万个。而随着机场的进一步运营,还将产生更多的就业岗位。另外,庞大的旅客吞吐量不仅将为机场所在地带来更多的就业岗位,还能为当地的经济社会发展带来更多机遇。


此外,机场随着其规模的扩展,尤其是大型机场所特有的集聚效应,使得经济空间的资源要素逐渐向机场周边地区进行集中,协同发展的目标使得机场同周边区域相互渗透,经济地域空间进一步融合,逐渐形成密不可分的统一体,进一步发展形成临空经济区。


以机场、空港为基础的经济区往往是一个区域产业转型升级的新引擎,新机场的选址怎能不牵动人心?具体来说,空港经济可分为三类:第一类是直接与航空运输相关的服务产业,如航空物流业、食品业、维修业等,随着机场航空产业链的延伸而在机场周边形成航空配套产业;第二类是利用机场口岸功能和航空货物快速、安全的特殊优势,为制造业和高新技术产业及创汇农业、花卉业、邮件快递业等提供服务;第三类是利用机场的区位优势而延伸发展的总部经济、会展经济、旅游经济、文化娱乐等与航空关联的产业。


建一个机场能够繁荣一方经济,机场对一个区域发展的重要意义显而易见。那么,“广州第二机场”若果真选址佛山云浮交界,将给珠江西岸各城市的发展带来哪些助力?


从合建机场的两地来看,长期以来,云浮都是佛山对口帮扶的兄弟城市,如在机场建设上携起手来,将使双方真正实现携手发展,推动两地资本、理念和资源深度融合,甚至有望开启对口帮扶的新模式,为中央提出的“精准扶贫”探索新路。同时,机场的建设还可加快推动云浮融入广佛肇经济圈,提升广佛肇一体化发展水平。2月召开的2015年度广佛肇经济圈市长联席会议,已一致同意清远、云浮加入广佛肇经济圈,但广佛肇与云浮的轨道交通连接尚未提上议事日程,如果广州第二机场选址于佛山云浮交界,届时“空铁联运”将大大加快这一进程。


从全省的角度来看,广东一直存在着区域发展不平衡的问题,这不仅表现在粤东西北地区与繁荣的珠三角存在较大差距。如果广州第二机场选址于佛山与云浮交界,省政府参事、广东省委党校教授陈鸿宇认为,这不仅将带动珠江西岸城市群的发展,也将带动粤西地区的发展。


从省域开放发展来看,《珠江—西江经济带发展规划》2014年上升为国家战略,广东4市和广西7市被纳入《规划》范围,当中提到“研究建设广州第二机场”,同时赋予广东、广西打造综合交通大通道、建设东西部合作发展示范区的使命。当中,梧州是广西与广东接壤的东大门,如在佛山、云浮交界建广州第二机场,梧州到新机场的时间将可缩短到2小时以内,从而将助力打造跨越广东、广西的综合交通大通道,进而加强广东与广西的交流和合作。对此,梧州发改委、交通运输局等部门已明确表态支持。


那么,“广州第二机场”现在情况究竟如何?是否会选址高明、云浮交界?12月7日,佛山市高明区发展规划和统计局相关负责人向南方日报记者重申,新机场是否真正纳入广东“十三五”规划须以官方文件发布为准,“现在省的‘十三五’规划还在制定当中,正式出台后会向社会公布,届时公布版本中有新机场才能说真正纳入了”。


一火再火的广州第二机场,怕是还得再等等。

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中校

发表于 2016-7-21 11:16:36 来自手机 |显示全部楼层
docker 发表于 2016-7-21 09:56
你骨子里就是一种崇尚大城市,看不起小乡民的心态,否则你怎么一开口就是深圳香港东京,就是因为他们是大 ...

从来都只有肇庆某些自命清高的马甲看不起我们云浮人,我不会傻到看不起家乡吧?从你的什么骨子里这句就可以看出了,是不是我们骨子里都是小乡民?也从这句话说明你是kcmm的马甲,广发网上除了他都找不到这样无脑的人能这样看待山民的,如果我用历史来说,肇庆市区在n年前是海洋,则是说你的祖先也是由山民,简单点说你也是山民的后人,那你的骨子里也是小乡民意识,是不是?我告诉你,我走过的大城市比你多,住在大城市的时间也比你多,自命清高的人现在只有靠边站,现在边个城市那以城市人与农村人分别,听你的口吻应该未做过生意的,如果是生意人就不会理会合作方或供应商是不是城市人或农村人的,我未听过合作方会先问你是城里人还是农村人的,只会问报价,结数方式,还有就是你公司或个人的信誉等等,合作以后会大家拉下家常事,互相问下家里那里呀,以此拉近关系,但从未试过有人问你是城里人不是农村人呀,哈哈哈,又给几框谷给你了,以后还是这样自命清高的话,别说有无人与你合作,就是同学都会与你生疏!

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中校

发表于 2016-7-20 10:53:19 |显示全部楼层
docker 发表于 2016-7-19 18:25
外部条件是山民没关系,思想上是山民才要命,我能理解你的心情,但有时候实话就是这样,屎味的巧克力毕竟 ...

巧克力个名很时尚,是外来食品,你不会把它当屎来食吧,还是为了悭钱直接把屎当巧克力食?真难理解你的前卫思想原来如此,还充什么都市人,屎当巧克力比喻得如此深刻,好似体会过那样,别以为自己是个什么了不起的东西,眼中只有山民、卜佬、乡巴佬之类名称,那你就大错特错了,来深圳开开眼界吧,深圳是中国各大地市中最包容的城市,有从内地大城市来的人,农村来的人,乡镇来的人,当然也有广东各城市来的人,有广东各地农村来的人,根本上他们没有城市人与农村人之分别,他们把深圳建设得如此强劲,思想上从来到深圳那一刻就解放了,不似你等还抱着城市人自居的心态,更可喜的是,珠三角很多农村的乡镇企业都发展起来了,并且多数都是集体企业和民营厂企,他们去市区当去街市一样方便,城市有今天的繁荣也离不开他们的参与,你不会当他们是山民或者卜佬吧,我不知道你是不是城市人,如果是城市人的话更要树立榜样才是,好让我等山民学习。

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少尉

发表于 2016-7-21 01:19:51 |显示全部楼层
China. 发表于 2016-7-20 21:55
你这类低低地不可能理解的,心中只有屎和巧克力,去肇庆三院问下同学吧,他们可能答到你 ...

你这叫什么呢,极度自卑导致的极度自负,山民两个字就能彻底激怒你,试想一下,你去纽伦港还是北上广说一声他们是山民,他们根本不会care你,差距就在这里,你自己内心的深处已经给自己插上了落后的旗子,所以一个小小火苗就能点燃你内心深处那自卑的炸药,你可以用各种污言秽语来说我,但我根本不用反驳你,因为我根本不在意,我也不是你说的那种人,而我说两个字你就需要用好几版来反驳,那是因为你内心已经接受了这种设定却又想极力否认,既然你自己都认定了这个身份,又能怪谁呢,你为什么不敢用自己的家乡来做例子而要用深圳呢,你是不是从内心里都看不起自己的家乡了所以要搬一个别的城市来做例子,自己都看不起自己,还要怎么要求别人看得起你

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中校

发表于 2016-7-19 12:06:41 来自手机 |显示全部楼层
咸丰年的帖还拿出来,哈哈,现在已经确定在高明新兴交界了,只等正式红头文化下来而已!

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少尉

发表于 2016-7-19 12:36:28 |显示全部楼层
哪有那么火,还不是山民们在YY

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上士

发表于 2016-7-19 13:21:33 |显示全部楼层
建一个机场能够繁荣一方经济,机场对一个区域发展的重要意义显而易见。那么,“广州第二机场”若果真选址佛山云浮交界,将给珠江西岸各城市的发展带来哪些助力?


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中校

发表于 2016-7-19 14:09:58 来自手机 |显示全部楼层
docker 发表于 2016-7-19 12:36
哪有那么火,还不是山民们在YY

请问亚生是北京人还是上海人?大都市人讲话确实与别不同。

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中校

发表于 2016-7-19 14:14:58 来自手机 |显示全部楼层
docker 发表于 2016-7-19 12:36
哪有那么火,还不是山民们在YY

口气真大,在你心中,香港也是山区了,那他们是不是山民?

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上尉

发表于 2016-7-19 17:43:06 |显示全部楼层
都是水军,目的想让广州第二国际机场变成不在是广州的第二机场。

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少尉

发表于 2016-7-19 18:25:12 |显示全部楼层
China. 发表于 2016-7-19 14:09
请问亚生是北京人还是上海人?大都市人讲话确实与别不同。

外部条件是山民没关系,思想上是山民才要命,我能理解你的心情,但有时候实话就是这样,屎味的巧克力毕竟还是巧克力,难道你想吃巧克力味的屎

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少尉

发表于 2016-7-19 18:25:51 |显示全部楼层
China. 发表于 2016-7-19 14:14
口气真大,在你心中,香港也是山区了,那他们是不是山民?

我可没说香港是山区,那是你自己YY出来的

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中校

发表于 2016-7-19 20:44:09 来自手机 |显示全部楼层
docker 发表于 2016-7-19 18:25
外部条件是山民没关系,思想上是山民才要命,我能理解你的心情,但有时候实话就是这样,屎味的巧克力毕竟 ...

我看你还在进化阶段,否则不会这样看待那些记者,南方日报、广州日报,南方都市报,佛山日报,肇庆西江报,云浮日报等等报张都有报导这个新机场进展,在你个心里他们也是山民在yy?
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