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楼主: 冒名顶贴

[高铁布局] 这列开往春天的高铁,跨越东江北江西江南江,下一站罗定

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上士

发表于 2016-8-15 14:50:49 |显示全部楼层
支持发改委的决定。
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上校

发表于 2016-8-15 17:28:50 |显示全部楼层

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上士

发表于 2016-8-15 19:10:27 |显示全部楼层
不用揪心,待以时日,肯定有一条高铁出来。

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少校

发表于 2016-8-23 18:05:27 |显示全部楼层
搞条定期公交专线到南江口坐高铁,不是很好吗?

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少校

发表于 2016-9-17 16:08:44 |显示全部楼层
这是一列开往冬天的高铁列车,始发站:阳春春湾,终点站:罗定罗城。

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少校

发表于 2016-10-18 21:40:23 来自手机 |显示全部楼层
粤西除非不再建高铁,要建首先必须无条件经过罗信高等地

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少尉

发表于 6 天前 |显示全部楼层
广州至湛江铁路已纳入国家相关规划研究。该项目是衔接珠三角与北部湾地区、打通广东省东西向的高速通道,对于完善国家交通网络、推动粤东西北地区均衡发展具有重要意义。因此,建议交通运输部、国家发展改革委等部门,加快对该项目线路、方案等的研究论证,争取该项目尽早投入建设。
另外,综合考虑交通、地理、经济、人口等方面的因素,建议广湛高铁途经云浮、罗定、信宜、高州等地(即途经规划设想中的北线)。该走向将使广东横向高铁分布更加均衡、合理,符合粤东西北地区平衡发展的要求,具有多重意义。一是解决沿线人口大市的交通出行问题,沿线地区罗定130万人、信宜140万人、高州180万人,该线路走向将使受益人口最大化。二是该线路更加靠近广西玉林、梧州等地,为日后新增玉林至云浮(连接南广高铁)的高铁线提供可能,对分流南广高铁、广昆高速的客运压力具有重大而深远的意义。三是该线路使广东南北地区的高速铁路走向更加合理、均衡,即南部地区有深茂高铁、中部有三茂铁路、北部有广湛高铁。
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