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楼主: 李宝杨

建造全世界第一个“全自动人行道”公共交通工具的城市

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发表于 2011-8-1 23:35:21 |显示全部楼层
38# 李宝杨 “全自动人行道”投入使用后,相应减少对公共汽车的驾驶员、售货员、维修人员以及车辆生产销售人员的需求,可能造成这部分人员的失业,这个问题该如何处理呢?
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发表于 2011-8-2 10:48:47 |显示全部楼层
答:“全自动人行道”投入使用后,相应减少对公共汽车的驾驶员、售票员、维修人员以及车辆生产销售人员的需求,可能造成这部分人员的失业,这个问题我认为可以这样处理:可安排某部分人员填补服务于“全自动人行道”的岗位上。其余部分人员可安排投入各行业的短缺职位上,缓解目前各行各业“人工”缺乏的问题。

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中尉

发表于 2011-8-2 16:38:57 |显示全部楼层
有网友问到“全自动人行道”投入使用后,相应减少对公共汽车的驾驶员、售票员、维修人员以及车辆生产销售人员的需求,可能造成这部分人员的失业,这个问题该如何处理呢?对此我认为可以这样处理:可安排某部分人员填补服务于“全自动人行道”的岗位上。其余部分人员可安排投入各行业的短缺职位上,缓解目前各行各业“人工”缺乏的问题。欢迎各网友参与提问和讨论,谢谢!
匿名  发表于 2011-8-3 23:14:55
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注意:出口的踏板与地面接齿错位缝的间距紧密度要做好)。
匿名  发表于 2011-8-3 23:18:40
安全性
(注意:出口的踏板与地面接齿错位缝的间距紧密度要做好)

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发表于 2011-8-4 18:43:53 |显示全部楼层
日前有网友在中国江门网的“侨乡论坛”向我提出这样一个问题:公务员待遇是享受国家应有的福利,怎能用公务员的住房公积金来建造所谓的“共产主义公共交通具”呢? 非常感谢这位网友提出这样有价值的问题!“公务员待遇是享受国家应有的福利”大家都很认同,我在原文中解释“建造全自动人行道的资金来源”部分的第5点提到“或许可在公务员的公积金里提取三分之一的资金,投放到建造全自动人行道上”。这里的“三分之一”是指除去公务员自付部分的资金,从政府补贴部分的资金调用其中的三分之一作为建造“全自动人行道”的一部分经费,这部分经费并不是无条件扣除,只是预支使用,到公务员退休时再一次性全额返还。详情请参阅原文的“建造全自动人行道的资金来源”部分。

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发表于 2011-8-5 15:10:43 |显示全部楼层
今天笔者驾车途经江会路附近亲眼目睹了一起交通事故,此事故起因于一位驾驶摩托车的男青年违章超车越线,在花圃回旋处失控撞向一小货车尾部,导致摩托车车头撞至破碎,小货车也损毁严重,摩托车司机受伤倒地,惨况不堪入目……
在城市飞速发展的今天,交通紧张、拥堵的现状丝毫未得缓解,再加上机动车驾驶人员的安全意识淡薄、违章和疏忽、麻痹大意往往酿成交通事故,造成人命伤亡和经济损失。据江门交管局公布的数据:2011年第一季度(1-3月),我市共发生一般以上(含)道路交通事故768宗(其中重特大死亡交通事故70宗),共造成74人死亡984人受伤,直接经济损失169.6万元。
在此笔者恳切呼吁,“建造全世界第一个全自动人行道公共交通工具的城市”是大中城市高速发展所趋,是一项利国利民的伟大构思。它安全——不会发生任何交通意外事故,不会出现醉酒、疲劳、无牌、无证驾驶、乱冲红灯,乱停泊车等违章问题;它节能——使用全自动电控功能运作,可替代部份燃油车辆使用,减少燃油用量,能缓解燃油高企上涨问题;它环保——使用电机带动运行,是无炭、无烟、无废气排放污染。“全自动人行道”是最理想的城市公共交通工具!希望政府相关部门能采纳此构思,“建造全世界第一个全自动人行道公共交通工具的城市”实现真正能让百姓享用的共产主义公共交通工具。
匿名  发表于 2011-8-6 09:48:04
,“建造全世界第一个全自动人行道公共交通工具的城市”是大中城市高速发展所趋,是一项利国利民的伟大构思。
匿名  发表于 2011-8-6 10:20:46
匿名  发表于 2011-8-7 20:30:12
建全自动人行道、治交通拥堵、理停泊车、节能、省人力、环保、安全、利民生,功在千秋。
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