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发表于 2009-11-6 01:40
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广州已经成为一个冷冰冰的东西，不能为人拥抱，相反，它正杀死一切可爱的东西；我们市民正习惯着一种象征繁荣的噪声，因为除了“挖与拆”“贴与补”，在这个城市里看不到其它的改变，我们还要假装去爱它，这真是我们广州人的道德酷刑！
在亚运没有举办之前，我们就已经习惯了每年不定时挖路塞车；在创文创卫没有开始之前，我们已经习惯了各种不文明。我相信，就算亚运举办十届，创文创卫大搞十次，广州的改变还只能止于 “挖与拆”和“贴与补”。就在这“挖与拆”和“贴与补”当中，有关部门显示出了它存在的全部价值。我们市民早已习惯民意缺位，因为在整个决策过程中，没有我们的份，我们只是被动接受者。这是千年以来的政治传统，这种传统是既得利益者喜闻乐见的。
我走过“穿衣戴帽工程”的棚下，本来拥挤的人行道变得更拥挤，我又看到一些国外的城市设计图片，别人没有“穿衣戴帽工程”，只有设计和对文化环境的无限尊重。这种对比真好，因为在这种对比之下，显示出了“挖与拆”、“贴与补”的无知和无耻！既得利益者是不思进取的，是没有设计头脑的，是市场里真正的“看不见的手”，他们把全社会的聪明才智都集中在“挖与拆”、“贴与补”之上，他们做的事情，就是预先把结果告诉民众并打印通知，这种职业为很多人带来了幸运、荣华、名誉、特权等等，而这一切都是建立在牺牲公众利益之上的，然而什么比公众利益重要？是舆论和虚荣！民众要做的是忍受不便和等待完工。
我们回顾这几十年的城市规划，有什么是值得骄傲的？人为选上去的地标只算是一个谎言，请专家来评估文明城市，只是自欺欺人。举个很简单的例子，如果一个城市连肓人道都建不好的话，它有何面目说自己的城市规划好？如果一个城市连人行道都铺不好，有何面目被评为适合人居城市？如果一个城市连公共厕所都修不好，有何面目去创卫？你就算在媒体歌功颂德十年，也只是给小圈子里的人看的，与事实不符。
这个时代，人们都忙着生存，每个人都背负着压力，他们必须臣服于任何形式的权力，因为，大多数民众没有更多的时间去思考发生在自己身边的事情，他们只知道打工、上班、忍受，这是对生活的自然反应，因为早就有答案，所以不必去质疑。但当决策者的决策影响到生活本身时，我们不得不怀疑，不得不产生不满，这也是对生活的自然反应。有时，城市建设使决策者站在了民众的对立面，为什么这样说，因为当有关部门破坏了洁水、污水系统（如污染农田或小区的渠灌）、空气指数时，那就相当于在传播细菌，从而导致疾病，这就是生物战，是向民众开展的一场生物战，这样说，丝毫不过分。化工厂在威胁农田，烟囱威胁呼吸道，垃圾处理站影响空气，这不是生物战是什么？还有穿衣戴帽影响行人，无故挖路影响交通等等，这不仅仅是生物战，简直就是横行霸道，只有专制的社会才会这样，文明的民主社会是不会这样的。几十年来的广州城市规划其实就是个罪过。它是失败的典型案例！
我想下一个大胆的结论：广州城市规划和法律、道德或是福利无关，它旨在追求某些利益的最大化。这个结论，我没有充分的证据，因为我找不到任何证据。这个结论只是在怀疑中下的结论。我想，一个公民应有基本的怀疑的权利。不透明的招标，不透明的预算，不透明的审核，不透明的决策流程使民意缺位，所以，民众是找不到任何证据的，因为民众没有参与其中。再说，结论早就已经设定好了，不容质疑，只有这样，既得利益者的内部流程才会畅通无阻。
最后，我想举个例子来结束这篇文章。其实城市规划的不合理是早有预谋的，因为它和GDP有着密切的关系！举个例子，如果你的车在一个规划不合理的路上行使，突然和别的车撞了，这对于你个人来说，这是一次不幸的事件，但对于广州市来说，则是一项收益，不是吗？因为你要动用拖车，人伤了要送去医院，以后你还要修车，而这一切，都是要钱的，因为你的撞车，所以就会有更多的消费产生，而为什么你的车会撞？可能是你自己的原因，也有可能是路设计的本身原因，对于后者来看，很有可能是早有预谋的，这就像以前我们骑单车，路上早就被修单车的人洒满了钉子。 |
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发表于 2009-11-6 14:42
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