长期以来，作为国内第三大经济中心的广州，城市形象一直比较模糊。同北京、上海、深圳等国内一线城市相比，甚至同一些二线、三线城市比，除了广交会，广州仿佛没有什么拿得出手的招牌性的东西。外地人说起广州，对这个城市的感觉若明若暗，说不清、道不出它的真正味道。这种说不清、道不明的背后，诠释出的是一个令广东人足以伤心的信息，那就是，广州仿佛是一个让人难以把握、难以识辨、难以想起、难以记住、难以内心震撼的城市。对多半是通过义务教育时代的教科书认识一个地方、见识不多和习惯于快餐文化的中国普通大众是这样，对不太了解中国历史不太懂得中国文化不太清楚中国现状的外国人而言，更是如此。
而提起北京，我们想到首都，想到宫阙御苑，想到雄浑、厚重；提起上海，我们想到中国第一大城市，想到东方明珠，想到十里洋场、想到优雅、想到张爱玲式海派生活；提起深圳，我们想到改革开放，想到小平的巨幅画像，想到高科技，想到快节奏、高效率，想到时尚、先锋；其它如杭州的山水和宜居、重庆的火辣和美女、成都的休闲之都、长沙的娱乐之都等等，但提起广州，我们想到的大概基本上都是一些比较够不上级别的概念，比如华南片区中心城市之一、沿海经济发达地区、广东省省会等，更重要的是，几乎没有哪一方面的专门标签能贴到这个城市、能专属于这个城市，没有一个特别的品牌形象，没有一种具备自己鲜明个性的文化。
说这么多，不过是个引子。身居广州几年，觉得这个城市其实很不一般，包容万象。也正因为它的内涵过于丰富和博大，它的品牌、它的文化、它的个性需要从纷繁芜杂中提炼，需要用载体来表达，需要具体地“展现”在普通大众（而非少数文化人士、见多识广人士、精英）面前。于是我想起了前两年开始修武广客运专线时，有人提议，在（当时说的未来的）新广州火车广场前矗立中国铁路之父——詹天佑铜像。后来又有人想出，应该在白云机场前矗立中国飞行第一人——冯如铜像。詹天佑出生于广州荔湾区的小商人家庭，而冯如虽生于珠三角的恩平，但他当年的飞机制造公司就设在今天广州天河区的燕塘。詹冯两人是中国近代科技领域，是国家强大不可或缺的最基础的交通、工程等领域的先驱人物，是近代中国那段屈辱年代为数不多的几个能让国人扬眉吐气、能让洋人惊愕不已的“亮点”。
詹天佑和冯如的自强不息、实干兴邦、开眼向洋、包融天下、敢为人先的近现代人物形象很能代表广州的深厚历史和鲜明文化、很能代表广州在整个近现代中国的地位和贡献、代表广州的特别或者说过人之处，称得上广州最厚重最闪亮最令人震撼的名片。但是事实上，由于宣传和张扬不够，恐怕将詹天佑与冯如这种极具文化内涵的形象与广州联系起来的人会很少很少。很多人没准会把詹天佑与北京联系到一块（因为他当年修的是京张铁路），把冯如与上海联系（因为现在国家造大飞机项目就给了上海这种综合实力最强大的地方，这个也许有点牵强附会，但是人的粗略感觉、印象，而非精细认识往往是这样的，这也就是感觉容易经常出错的原因）。所以，为了容易忘却的“纪念”，在新白云机场、新广州火车站分别矗立冯詹两人的大型雕像，配上醒目文字介绍，无疑能使所有人踏上广州的第一印象就建立广州作为中国近现代科技文化前沿的形象，建立广州作为中国近代化、中国现代化中心舞台和探索先驱的形象。同时，冯詹的历史辉煌，还能向观众传导广州作为中国南方门户，在海陆空等立体、纵深各个领域全面领先的暗示。这样的创意可以说，不无用一个支点撬动地球的价值。
广州不是没有文化，没有形象，没有个性。相反，广州根基深厚、胸怀博大，具备别的城市无法望其项背的优势。广州的文化、形象和个性之所以给人感觉模糊，欠缺的是擦拭，欠缺的是张扬、欠缺的是用具象化的载体表达。所以，正当广州迎来作为“拓展影响、张扬魅力”历史性机遇的亚运盛会之即，我个人强烈呼吁在新白云机场矗立冯如的大型雕像、在新广州火车站矗立詹天佑大型雕像的建议能为广大网民共同推崇！能为当权者郑重考虑！ |
